Как уменьшить расход топлива на автомобиле | Автор топика: Shoushan
В свете неумолимого подорожания цен на энергоносители и сопутствующего падения уровня доходов вопросы экономии топлива становятся все более и более актуальны.
Итак, для того чтобы уменьшить расход топлива на автомобиле, рекомендуем вам обратить внимание на следующие нюансы:
1. Эксплуатируйте автомобиль только в исправном состоянии! Любые технические неполадки автомобиля, особенно это касается проблем с топливной системой и двигателем, увеличивают расход топлива. Своевременно выявляйте и устраняйте малейшие поломки вашего авто!
2. Следите за состоянием шин и постоянно поддерживайте рекомендованное автопроизводителем давление. Несоблюдение данного требования не только небезопасно, но и значительно увеличивает расход топлива. Когда шины не докачены, увеличивается пятно контакта с дорогой и, соответственно, увеличивается сопротивление силы трения качения. Что и приводит к увеличению расхода, причем, если давление в шинах меньше номинального на 10-20 процентов, расход топлива при этом увеличивается на треть.
3. Во время длительных стоянок и простоев, например в ожидании, когда откроется железнодорожный переезд, не забывайте глушить двигатель. Помните, что только дизельные двигатели на холостом ходу потребляют минимальное количество топлива. Остальные же двигатели (работая в холостом режиме) потребляют практически столько же, сколько и при движении.
4. Во избежание «лишних километров» заранее планируйте оптимальный путь перемещения.
5. Не злоупотребляйте оборудованием, увеличивающим расход топлива. В данном случае речь идет о кондиционерах и их производных. Использование данных устройств оптимизации комфорта в среднем увеличивает расход топлива на литр – полтора.
6. Не перегружайте автомобиль лишними вещами. Помните, что даже самый незначительный груз приводит к увеличению расхода топлива!
7. Следите за соблюдением аэродинамики автомобиля. По мере возможности и надобности своевременно убирайте с автомобиля все то, что увеличивает сопротивление воздуха: багажник (на крыше вашего авто), накладки, дополнительные фонари и т.п.
8. Не прогревайте автомобиль в течение долгого времени (современные автомобили практически не нуждаются в прогреве). Дав автомобилю немного поработать на холостом ходу, можно начинать плавно и медленно двигаться — это позволит двигателю прогреться намного быстрее и эффективнее.
9. Для передвижения используйте экономичный стиль вождения. Не срывайтесь с места, не газуйте и не останавливайтесь резкими рывками, двигайтесь плавно и размеренно, постепенно повышая обороты двигатели и используя при этом силу качения.
10. Не используйте автомобиль для поездок на малые расстояния, например, в магазин за углом, или в аптеку на соседней улице вполне можно дойти «на своих двоих».
В заключении: помните, что реальное ощущение от экономии можно получить только в совокупности использования всех вышеперечисленных факторов.
Tags: Как снизить расход дизельного топлива при эксплуатации автотракторной техники
.
дизельный двигатель, уменьшения расхода топлива | Автор топика: Руслан
Поправте меня если я не прав - и так, имеем автомобиль с дизелним двигателем без турбыни, обёмом 1.5 литров, старая конструкция без всяких наворотов. Расод топлива 4- 4.5 литров на сотню. Идея заключается в следующим - хочу сделать конструкцию, подогрев топлива перед подачей в двигатель, для етого используя охлождаюшую жидкость подаваемую из двигателя. Нагревом топлива хочу добиться уменьшения плотности соляры в следствие чего по обёму количество топлива подаваемое в двигатель не уменьшится а по массе уменьшится что в свою очередь должно привести к объему уменьшению расхода и по логике к увлечению мошносьти так как изменится пропорция смеси - воздух /соляра. И так уважаемые знатоки, поправтье меня если я не прав и какие Вы видите слабые места в моей конструкции? Может кто то подскажет, как на двигатель повлияет уменьшения плотности топлива?
Виктор Я такой куйней занимался только для того что-бо соляра при -40 не перемерзала! Делается все просто на глушитель 5-6 а лучше 8 витков медной трубки накручиваешь и в топливную магистраль. По расходу топлива исли и есть эффект то грамм на сто.
Максим =)) учи матчасть. Дизель и так работает на сильно бедных смесях. У прежних дизелей вообще не было дроссельной заслонки. Мощность регулируется подачей топлива, а не воздуха.