Мотоблок салют 5л-6.5 двигатель Lifan 6.5 л.с отзывы

Стоит ли покупать Лифан X50, отзывы. | Автор топика: Jamesetta

Отзывы владельцев Lifan X50
Если вы владелец нового кроссовера Лифан x50, напишите свои отзывы и впечатления об этом автомобиле, это поможет в выборе нового автомобиля будущим владельцам Lifan!

Клуб Лифан х50 (Lifan x50) Отзыв от пользователя Паша Паша-
катался седня на лифане.

в максималке на вариаторе. Вывод не едет. чтоб ехало двигло нужно постоянно крутить. обороты 5 тыс. и это на необкатанном движке. порадовало тока одно это расход. как не крутил двигло выше 7.9. по городу не показало. но динамики вообще нет. рулится очень чутко. обратная связь есть. тормоза хорошие.информативные. правда педаль тормоза и газа близко расположены не очень удобно.
https://vk.com/club_lifan_x50? w=wall-98795091_32

Anna (Tuwalole) Здравствуйте! небольшой обзор Вашему вниманию!
LIFAN X50 2019г. v1, 5 103л.с.

пробег 3800 км. расход: трасса- 6, 5л/100км; город- 7, 8л/100км.
Машина Lifan X50 продолжает себя проявлять.
МОТОР: в целом судить о работе мотора рановато (по началу я была разочарована, предыдущая машина имела v1, 8 125л.с. но понимая, что мотор нужно обкатать, биться в истерики я не стала) и всё же с каждой сотней становится всё лучше, постепенно появилась динамика при разгоне, чувствуется тяга, конечно требовать больше чем она может, не стоит и при этом на трассе при умелом вождении, обходить фуры и оставлять позади себя таких же шустриков, вполне реально;)
Шум от мотора, на холостом холостом ходу в салоне слышно достаточно прилично, тарахтит так тарахтит.
САЛОН: Запах всё же имеется, но я уже привыкла, "автованючки" спасли, в первые дни было прям не реально, новое авто, запах пластмассы и кожзама, всё вперемешку.
Задний диван (сиденья) при движении по не ровной дороге, издают стук, просто крепления не плотно фиксируются, проблема решается легко, кстати я так поняла это проблемка на всех Х50. но это мелочи, такие же как всякие крепления козырьков и ручек, если вдруг и там найдется дефект))))
Сиденья комфортные, отличная боковая и поясничная поддержка!
В целом подгонка деталей, качество пластмассы на хорошо;
ИНТЕРЬЕР салона и дизайн приборной панели на Отлично!
В зависимости от комплектации, да и в базе уже приобретается много различных приятных примочек. В моей есть: Люк, камера заднего вида, парктроник (что кстати решает проблему с плохим обзором заднего стекла), подогрев "попочки" водителя так и переднего пассажира, подогрев зеркал, регулировка водительского сиденья в 6ти направлениях, т.е. ещё есть и по высоте, мультимедиа, с ней вообще всё прекрасно, всё читает, всё проигрывает и показывает:)
ЭКСТЕРЬЕР: но тут всё мне очень нравиться и видимо не только мне))))
Хетчбек, универсал, компакт кроссовер кто как хочет так и называет, но действительно стиль кузова смотрится отлично!!!! боковые грани, сужение к верху (к крыше) лобового стекла, всё это делает эргономику ещё лучше!!! Колесная база действительно большая, клиренс достаточно высокий, бордюры, поребрики не соберёте.
ПОДВЕСКА мягкая, по гравию и маленьким ямкам, справляется отлично! Порадовали тормоза, на всех колесах они дисковые!
КОРОБКА, у меня механика, селектор переключается жестковато, но мне так нравиться! обсуждать тут не чего, всё хорошо!
А ещё Багажник маленький, я привыкла, что багажник должен быть большой и нуждалась в таком, там то мешки с картошкой, то с цементом, то с не послушным мужчиной.... ой, это я в слух? )
Ну во общем машина новая, в своем дилере я уверена, цена авто со всеми её "короткими" минусами, отличная, да и получаете в замен много, просто будьте внимательнее! при покупке и на дорогах! Всем Удачи!
Внимание! это личное мое мнение и наблюдения

Sergey (Ferelith) Привет Всем На него просяться 16 колеса как вы думаете

Alexander (Myfi) Проехал на новом авто 400 км, начала отключаться магнитола, навигатор поймал спутники раза два за все время, отходит контакт повторителя на левом зеркале. На днях не смог завести авто- сел аккумулятор.Завел с толкача. Когда на сервисе сняли аккумулятор, обнаружили на крышке сбоку скользящую царапину, переходящую в дырку, с которой при наклоне батареи капала кислота. Дилеры мурыжили меня часа полтора, ходили совещались, куда-то звонили, фоткали его и твердили, что на аккумы гарантия не распространяется. Еле выпросил у них другой, хоть и б/у. Ну и за одно зачистили массу на кузове. Ее при сборке прикручивают на краску. Короче приятного мало.

Evgeny (Kaivalyan) Пробег 5200 км доволен авто. мелкие недочеты доделал сам). от запаха в салоне дешевыми отделочными материалами тоже был в шоке., но вонючки и полироли делают своё дело)).

Anna (Tuwalole) Здравствуйте владельцы, а также будущие обладатели LIFAN Х-50!
Прошел год с покупки автомобиля, думаю важным поделится с Вами моим опытом и наблюдениями по данному автомобилю! назовем это мини годовой отчет
_____________________________________
И так LIFAN X-50 (2017) LUXURY 5MT
_____________________________________
пробег 20 000 км. расход: трасса- 6, 5л/100км; город- 8, 5л/100км.
Что касается первого впечатления и обзора, отражено в моём первом отзыве о машине через месяц после покупки, повторяться бы не хотелось.
Сразу скажу что были «напряги» что там что то «фырк фырк» тут «дырг дырг» в плане уплотнителей и сиденья, по поводу этого постоянно мучила Дилера, но позже я поняла, что это просто мои придирки, желание, что бы новый автомобиль был идеален, но с нашими дорогами, что бы не было «дырг дырг» просто не реально. Главное, замечу, это ни как не влияло на ходовые качества, естественно.
Почти сразу после покупки, проехала на ней пол России и сейчас так же выезжаю на трассу, остановлюсь на том, что всё же мне не хватает мощности на обгонах (предыдущая машина просто была зверь в этом плане), но в целом трассу держит отлично, шумна, но легко идет на 140-150 км. было и больше, но вы тут начнете ругаться, куда торопится, да я и согласна
для путешественников: ночевать в ней не реально, даже такой как мне миниатюрной девушке.
багажник всё такой же маленький)))
мелкие проблемки:
1. фырчат уплотнители дверей;
2. отвалилась ручка, которая над головой пасажира;
3. концевик одной двери «не видел» закрытую дверь;
4. «лягушка» не отрегулирована (стопы загорались при большом нажатии на тормоз);
5. стеклоподъемник поднимался поддёргиваясь (это была просто пыль и песок);
6. стучит задний диван (ну это все знают)).
большущие проблемище :
1. коробка гудела и переключения были жесткие, первую порой было не возможно включить.
Всё это было решено и исправлено без проблем гарантией от Дилера.
Что касается трансмиссии, появился гул и на 12 тыс.км. коробку перебрали по гарантии, до сих пор проблем не было. Это единственное, что было ужасно-печальное, если интересует что заменили в КПП кратко вот: вал первичный, шестерни, подшипники и кольцо синхронизатора, масло естественно.
Кузов: за год на капоте, два или три милипусеньких скола. Нуу-с ЛКП всё же слабое.
Электрика (свет, мультимедиа), подвеска (рулевое, тормоза), салон(кондиционирование) что ещё пропустила… Проблем НЕ-БЫ-ЛО!
За год и 20000 тыс.км. машина съела бензина на 52.727руб.
обслуживание у дилера:
ТО-1=3000 руб.
ТО-2=5000 руб.
ТО-3=7900 руб.
По моей машине добавить больше не чего, для покупателей машину советую! а для владельцев Х-50, ну что, ребят удачи и пусть не чего не ломается!
и помните это мое мнение о моей машине ;-)

Artem (Rashaad) Всем доброго времени суток.
у меня лифан х50 уже чуток больше года. пробег 16 000. Проблем я толком не видел. Ну как обычно - это дребезг. Заднее сиденье и ещё дребезжал провод на боковое зеркало. С зеркалом проблему решил кусок изоленты. Машина красивая, нравится и мне и жене. По ЛКП есть вопросы, и по антикору заводскому. Частично антикор я сделал сам, а перекрашивать уже не стал. Хотя было желание покрыть всю машину слоем лака.
Максималка у меня была 160 - гул страшный, но и двигатель всего 1.5 л. На холостых я его почти не слышу. Я даже не всгда могу понять, машина заведена или нет.
Магнитола хорошая( у меня база) и звук приемлемый, но вот антенна слабовата. В Беларуси ещё нормально, а вот по России ездил, большая часть дороги с брянска до анапы в тишине. Зато есть выход на УЗБи, что решает данную проблему отлично. Он кстати и телефон нормально заряжает. В этом плане китайцы молодцы.
Есть приятные плюшки, типо подогрев сидений и боковых зеркал, мультируль ( он у меня ещё в базе был). Удивили парктроники - выжили даже после того как мне в жопу слегка въехали.Но они зимой практически бесполезны, на снег или не реагируют или пищат всегда.
Подвеска хорошая, да все ямы она не заглушит, но зато машину не раскачивает. Клиренс тоже устраивает. При желании жопой можно через бордюры переезжать.
Про вонь вы писали...ну да вонь была, у меня наверно неделю была, сейчас в салоне всё отлично. Но у меня у друзей новые машины других производителей, но проблема такая же была. Так что это болезнь всех машин.
А так, моё мнение, я бы рекомендовал покупать. Не знаю что будет дальше, надеюсь без изменений.
Ну вот и всё. Всех хорошего асфальта под колесами и хорошей погоды над крышей! )

Oleg (Karley) Всем доброго дня! У меня Х50. Покупал у дилера в конце октября 2019г. Машина понравилась, однако в порыве покупке первой новой машины не обратил внимание на некоторые моменты. До этого ездил только на праворульных японцах, от которых в полнейшем восторге. Ну сейчас не об этом. На текущий момент пробег 35000 км. Ездил в основном по СПб и Лен.обл. Для своей цены машина нормальная. Сейчас в ремонте третью неделю, проблемы с вариатором(перестал переключать передачи). Очень не понравилось. что за столь короткий промежуток времени появилась ржавчина на всех стальных деталях под капотом(болты, монтажный крюк на моторе и т.д.). На скорости более 80 км/ч в салоне ничего не слышно, панель периодически стрекочит. Расход бензина наверное больше чем у всех, по городу 11-13 л/100км, трасса 10-11 л/100км. У дилера говорят что это нормально, хотя я так не думаю. Машина конечно тесновата, хотя при постоянной езде привыкаешь. А так сказать и пожаловаться больше не на что. Покупать такую машину, можно, но с горантией смены года через три. У товарища Х60, 4, 5 года, скоро мотор на асфальт упадёт. ВСЁ прогнило из нутри.

Tags: Мотоблок салют 5л-6.5 двигатель Lifan 6.5 л.с отзывы

Мотоблок «Салют-100», двигатель Lifan, 6,5 л.с. Отзыв 2

Вопрос по мотоблоку | Автор топика: Марина

Хочу купить мотоблок Салют http://etalon48.com/catalog/sadovaya-tekhnika-822/kultivatory-motobloki-852/salyut-863/motoblok-salyut-agat-l-6-5-4744/ подскажите нормальный? кто пользовался что посоветуете?

Руслан Хороший аппарат, движка китайская сезона на четыре хватит, может и поболие

Степан про сам мотоблок не скажу. Про Двигатель - Lifan - отличный двигатель!
у меня на мотоблоке лет пять и всё отлично. ещё подобный двигатель тоже Lifan стоит на культиваторе двигатель использую весной как культиватор, летом переставляю этот двигатель на лодочный мотор. и так несколько лет. Двигатель хороший!

Леонид про двигатель правда, а сам редуктор ищите неву Не убиваемый советский редуктор