Сколько весит колесо одна покрышка супертяжелого грузовика caterpillar

Бескамерные шины Tannus Tires | Автор топика: Natha

Как-то на англоязычном стридафоруме наткнулся на темку про бескамерные шины http://tannus.com/#tires
Вроде как судя по спекам для наших малюток тоже есть подходящие размеры, но я нифига не понял что со схемой дистрибуции у этого производителя и можно ли их хоть как-то где-то найти в продаже в буржуйских велоинетмагазах, которые шипят в РФ.
Есть понимание что с такими бескамерками теряем в накате, но очень интересно хотя бы попробовать что это за штука.

Кто еще озадачивался этим вопросом давайте пообсуждаем. А может вдруг кто из местных стридаводов уже обладает такой штукой и поделится впечатлениями и расскажет нам о том как эту диковинку заказать из забугорных далей?
P.S. На тему натолкнула череда проколов в мае-июне месяце, когда я дней за 10 раз 5 менял камеру и что-то периодически стал размышлять о бескамерных решениях.

Andrey (Treva) Может лучше шины прочнее поискать с антипроколом.?

Aleksey (Kole) Андрей, тема про именно бескамерные шины. Был бы интерес к усиленным покрыхам - была бы другая тема. Сейчас у меня уже давно проколов не было если пересчитывать на общий накатанный в этом сезоне километраж, но все равно любопытно узнать вдруг кто еще интересовался этими бескамерками и знает о них больше чем можно почерпнуть из официального сайта.

Egor (Jessah) Это не бескамерки, это цельнолитые "solid", не надо путать эти совершенно разные технологии. Накат на литых упадет не сильно, а очень сильно. Лучше поискать антипрокольную резину. То что на официальном сайте в спецификации не указан вес резины - должно наталкивать на определенный вывод.

Aleksey (Kole) Ну камер там нет, значит формально они бескамерные хоть технология и другая. Если это так принципиально, то пусть будут солидами или цельнолитыми, хоть там и вспененный материал, что позиционируется как инновация.
Мнение теоретиков зачем это им не нужно мне не совсем интересно, при всем уважении к любителям потеоретизировать. Мне много чего не нужно, но я не вижу смысла рассуждать о том что мне не нужно, если только меня не спросят напрямую с целью услышать мое обоснованное мнение (ну мало ли вдруг кого-то оно интересует). Хотелось бы как-то все-таки отзывы практиков услышать, либо доводы желающих тоже опробовать эту технологию. Кто пробовал (есть ли вообще такие в нашем сообществе), насколько % по ощущениям снижается накат (производитель заявляет 15%, что вполне себе терпимо если не ставить целью скоростные заезды на длительные дистанции), как быстро изнашиваются по сравнению с классическими шинами с камерами, на сколько сезонов хватит 1 комплекта, как ведут себя на разных типах покрытий в сухих и мокрых условиях, где в конце концов их реально купить, чтобы хотя бы попробовать эту технологию в жизни?

Egor (Jessah) Aleksey, Если бы у участников группы был опыт владения стридой с такой резиной, наверняка уже был бы написан исчерпывающий обзор. Опробуйте эту инновационную технологию в жизни, напишите обзор, если все действительно так радужно, как обещает производитель, я уверен, благодарностям от участников группы будет не счесть числа. Там правда есть нюанс - на стриду 16" только подойдет резина.

Aleksey (Kole) Егор, эта табличка говорит о том что шины есть как 16", так и 18".
Я бы может и попробовал эту технологию, но пока не знаю где найти магазины, которые шлют эти шины в наши края.

Andrey (Treva) Тогда лучше задать вопрос на велопитере, думаю там процент экспирементаторов больше, и если на больших байках все круто, будете первопроходцем, несущим инновации в массы стридеров )

Egor (Jessah) Aleksey, до раздела только мини вело не долистал. Сейчас глянул - действительно есть 18х1.25 Это же совсем классно! А что на чейне нет в продаже?

Aleksey (Kole) Егор, на скриншоте текст не очень четкий получился, но в веб страничке все четко видно.

Aleksey (Kole) Егор, да в том то и дело что пока для меня это самая большая загадка, где можно купить эти шины. Я смотрел сайты реселлеров и нашел достаточно много розничных магазов в Европе, в частности в Германии, но это все были оффлайновые магазины. Сейчас глянул - ближайший к нам реселлер в Польше, но у них только 26" и 28" размеры, кстати пишут что шина размером 700х23 весит всего 380 грамм, так что наш размер еще легче должен быть.
На чайнике вообще для 16-18" велов практически ничего нет. Я там сейчас только спортпит и одежду заказываю. Надо будет может попытать коллег стридаводов с англоязычного форума где в интернете реально купить эти шины. Я видел какие-то китайские аналоги на алиэкспрессе, но там я бы не рискнул брать, т.к. непонятно по какой технологии это все будет произведено и будет ли оно соответствовать тому что заявляет этот производитель, да и размеров наших там не было.

Egor (Jessah) Aleksey, просто на 16 колеса я бы взял из этого раздела резину. 1.25 слишком тонкие. А на 18 тут подходящей нет. Но меня больше беспокоит то, каким образом достигается плотная посадка на обод колеса? И это при том что определенная резина получается встанет только на обод конкретной ширины по спецификации.

Aleksey (Kole) У поляков кстати достаточно интересное описание идет по весу и по ресурсу шин. Вот машинный перевод фрагмента описания с сайта этого продавца:
В 2019 году мы начали продавать две модели шин, и в 2019 годы, мы уже можем выбрать один из 4 различных типов протектора, 13 цветов и разных размеров (от 16 "до 28"). Полное шины Tannus® изготовлены из микропены полимера. Там нет воздуха в них... так что вы никогда не такие шины не прорваться. Кроме того, он поддерживает равномерное давление по всей его окружности, по крайней мере пять лет, или 10.000 км (гарантия). Как будто это было недостаточно, он использовал материал удивительно легкий - дорожный Тир (700x23) весит всего 380 граммов.

Aleksey (Kole) Егор, почитайте про технологию монтажа. Они под ободы разной ширины подходят, там для монтажа используются специальные пластинки (шплинты или шпильки не знаю как их правильно назвать) для равномерной посадки по всему периметру обода.
Посмотри вот это видео на ютьюбе там все понятно становится как они монтируются http://www.youtube.com/watch? v=tSP3YnZEQRU

Egor (Jessah) Судя по ролику монтажа - стоять они должны вполне плотно. Остается только вопрос наката и цены. При равной плотности материала и равной ширине резины - у 28 и 18 колес получаем большую разницу в пятне контакта и степени деформации в нем. Даже при 6 атмосферах 18 шина сильно продавливается по сравнению с аналогичной 28. Думаю что уровень потери наката можно проверить, если спустить давление в резине процентов на 25 от привычного. Мне на таких мягких колесах очень некомфортно - велосипед ощутимо не едет.

Aleksey (Kole) Ой, таки сам поднял тему и сам же нашел продавца, который шипит эти шинки в Russland.
https://www.trendwizzard.de/onlineshop/tannus-fahrrad..
В общем не совсем бюджетное удовольствие получается с другой стороны если они и впрямь 5 лет или 10 тыщ км без потери давления способны проехать, то за это время гораздо больше обычных покрышек сносится при активном катании. У меня этот сезон очень активный выдался в плане километража (2000 км уже накатал, в планах за весь сезон не меньше 5000 проехать) и чувствую что как минимум 1 полный комплект покрышек Innova я изношу. Правда опять же 10 тыщ без потери давления для этих шин не означает что они не станут лысыми как и обычные покрыхи спустя пару-тройку тысяч.

Aleksey (Kole) Короче может ближе к осени попробую заказать себе эти шины на пробу, раз уж один вопрос вроде бы разрешился и продавец, который отправляет их в РФ найден.

Egor (Jessah) 18Х1.5 с крыльями не встанут на стриду. Ну может к осени у них и 1.25 появятся.

Aleksey (Kole) значит буду пробовать без крыльев. там у немцев с наличием че-то мутная какая-то ситуациями. какие-то стремные цвета и тех по 1 штуке в наличии, 2 штуки только красных есть, но красные я ну вообще не стал бы брать, даже на пробу. ладно в любом случае возможно стоит мониторить этот магаз или написать им запрос как часто у них бывают поступления. я скорей всего все таки заказал бы себе 18х1.25 будь такая возможность. в любом случае мне не горит это дело, так что как только звезды сложатся благоприятным образом так и попробую эту диковинку. пока торопиться не буду. но судя по всему в РФ и правда пока никто не пробовал эти шины, по крайней мере в сообществе активных вконтактных стридаводов.

Sergey (Juwayria) На стридофоруме буржуйском отзыв был, но на старую модель, а вот на новой написано, что соответствует давлению в 100 psi, то есть накат по идее должен быть хороший

Tags: Сколько весит колесо одна покрышка супертяжелого грузовика caterpillar

Caterpillar 320D Excavator CAT 972G Wheel Loader Volvo truck. 20.10.2016. Nokia Prisma rakennustyömaa/Häpesuo ...4K

Сколько весит колесо грузовика Дарья , например УРАЛА? и сколько у него колес? | Автор топика: Екатерина

Какой объем топливного бака у этого авто?

Елизавета Простите, а какого ИМЕННО Урала?
Вес колеса примерно 120 кг.
Имеются машины с 4-мя, 6-тью, 8-мью, 10-тью и более колёсами.
То же и с баками.

Алина У велосипеда Урал, 2 колеса и нет топливного бака

Григорий Колесо в кузов в одного закинуть не реально!!! Бак на 375-м около 300л.