Односекционный топливный насос снабжен всережиигным центробежным регулятором, наружный рычаг 8 которого соединен тягами с рычагом управления, расположенным на рулевой колонке, и с педалью.

Форсунка — однодырчатая закрытая штифтовая типа 20-ХФШ. Отрегулирована она на давление начала впрыска 125 кГ/см2. (далее…)