Переключение передач

Переключение передач производят механизмом управления, который имеет качающийся рычаг 15, кулису, валики 18 и вилки переключения 16, фиксируемые в требуемом положении, фиксаторами 19.

Механизм управления сблокирован с механизмом выключения муфты сцепления таким образом, что переключение передач возможно только при полностью выключенной главной муфте сцепления. (далее…)

Коробка передач

Коробка передач (рис. 120)-с продольным расположением валов. Она обеспечивает шесть передач для движения вперед и две — назад.

Первичный вал 1 смонтирован на трех шариковых подшипниках: 1 (см. рис. 119), 2 и 13 (рис. 120). По его шлицам может перемещаться блок 12 редуктора. На этом же валу установлена шестерня 14 заднего хода. (далее…)