Система пуска

Система пуска. Запуск двигателя производится стартером СТ-204, питаемым от аккумуляторной батареи типа 6-СТ-68. Стартер не имеет устройства для автоматического выключения после запуска двигателя. Для предотвращения поломки якоря стартер снабжен муфтой свободного хода. В целях облегчения первоначального прокручивания коленчатого вала двигатель Д-16 имеет декомпресспонный механизм. (далее…)

Топливный насос

Топливный насос — высокого давления восьмисекционный. Каждый плунжер поворачивается втулкой с зубчатым венцом, входящим в зацепление с рейкой.

Регулировку момента начала подачи топлива каждой секцией производят регулировочным болтом толкателя, а угловым перемещением втулки относительно зубчатого венца осуществляют регулировку количества подаваемого топлива. (далее…)

Система пуска

Система пуска включает в себя электроинерционный стартер (или систему генераторного пуска — двигатель В-ЗОБ) и систему воздухо-пуска.

Электроинерционный стартер состоит из механизма стартера и электрооборудования. Механизм стартера включает в себя маховик, редуктор, предохранительную муфту, механизм включения и ручной привод с рукояткой, а электрооборудование стартера — сериес-ный электродвигатель СИ-45, магнитный контактор КА1-400Д, тяговое реле РТ-45 и пусковую кнопку ПН-45М. (далее…)

Система пуска

Система пуска включает декомпрессионный механизм, подогреватель воздуха и стартер.

Д е к о м п р е с с и о н н ы й м е х а н и з м обеспечивает в момент запуска полуоткрытое положение впускных клапанов.

Валики 11 (см. рис, 2), которые входят в проточку на толкателях, уплотнены кольцами, а от выпадания удерживаются стопорными пластинками. (далее…)