Ведущее колесо шасси состоит из профилированного обода с надетой на него шиной низкого давления. Профилированный обод крепится к диску болтами, а диск, в свою очередь, крепится к фланцу полуоси конечной передачи.

Рулевое управление самоходного шасси (рис. 108) включает в себя колонку 3 с рулевым колесом, две пары конических шестерен, продольный вал 1 и рычаг-сошку 7, связанную тягой с рулевой трапецией переднего моста. (далее…)