Задний мост

Задний мост (рис. 189) включает в себя центральную коническую передачу, муфты поворота и тормоза, смонтированные в общем корпусе. Корпус 14 внутри разделен на три отделения: среднее отделение- центральной передачи и два боковых отделения — муфт поворота и тормозов. Сверху корпус закрыт штампованной крышкой. (далее…)

Задний мост

Задний мост включает в себя центральную передачу, размещенную в центральном отсеке корпуса заднего моста, и два планетарных механизма поворота, установленных в боковых отсеках по обе стороны от конической передачи.

Центральная передача состоит из двух конических шестерен. Ведущая коническая шестерня полужесткой муфтой соединена с валом тягового электродвигателя. (далее…)

Задний мост

Задний мост имеет корпус, сваренный из стальных листов и разделенный на три части перегородками. В среднем отделении размещается центральная передача, а в двух крайних — муфты поворота с тормозами.

Центральная передача состоит из ведущей и ведомой конических шестерен. Ведущей шестерней является шестерня вторичного вала коробки передач. (далее…)

Задний мост

Задний мост включает в себя центральную (коническую) передачу, планетарный механизм поворота, два тормоза солнечных шестерен и два остановочных тормоза. Конструкция механизмов заднего моста в основном аналогична конструкции заднего моста трактора ДТ-75, описанной выше.

Механизм управления трактором имеет гидроусилитель следящего действия для выключения тормозов солнечных шестерен, обеспечивающий снижение усилий на рычагах управления до 2-4 кГ. (далее…)

Задний мост

Задний мост (рис. 156) смонтирован в отдельном корпусе 7, закрытом крышкой, и состоит из центральной передачи, дифференциала 3, конечных передач, механизма блокировки дифференциала и редуктора 8 заднего вала отбора мощности 10.

Ведомая шестерня 1 центральной передачи прикреплена к фланцу корпуса дифференциала и находится в зацеплении с ведущей 2 шестерней. (далее…)

Задний мост

Задний мост включает в себя центральную передачу, планетарные механизмы поворота, тормоза и механизмы управления тормозами.

Центральная передача представляет собой две конические шестерни. Ведущая шестерня изготовлена вместе с ведомым валом коробки передач.

Ведомая коническая шестерня прикреплена призонными болтами к фланцу вала заднего моста. (далее…)

Задний мост

Задний мост трактора Т-75 в основном имеет одинаковое устройство с задним мостом трактора ДТ-54А.

Наиболее существенные отличия сводятся к следующему: ведомая коническая шестерня центральной передачи расположена справа от оси вторичного вала коробки передач; средний отсек не имеет маслозаливной горловины, так как масло в отсек центральной передачи заливается через горловину на крышке коробки передач;

в каждой муфте поворота установлено десять ведущих и десять ведомых дисков, толщина набора которых равна 104+2 мм; в задней и передней стенках корпуса отсутствуют отверстия, которые на тракторе ДТ-54А служили для установки валика вилки выключения вала отбора мощности; рычаги выключения муфт поворота, педали тормозов и рычаг (педаль) муфты сцепления посажены на одну полую ось, поворачивающуюся на двух скользящих сферических подшипниках. (далее…)

Задний мост

Задний мост и конечные передачи аналогичны таковым у трактора Т-75, описанным выше.

Ходовая часть не отличается от таковой трактора Т-75.

Электрооборудование (рис. 226). В электрооборудование входят:

генератор 3 с реле-регулятором 22;

аккумуляторная батарея 17;

стартер 25;

электрофакельный подогреватель 26 с контрольным элементом 23 типа ПД-50В и включателем 24;

четыре фары 1 типа ФГ-300 с лампами 2 по 32 св;

лампы 20 освещения щитка приборов; плафон 9;

звуковой сигнал 6 типа С-56Г с кнопкой 7 включения сигнала;

электродвигатель 4 типа МЭ-211 вентилятора кабины;

амперметр 19 типа АП-6Е; предохранитель 21 на 20 а;

переключатель 10 типа П-57 задних фар и фар прицепного орудия;

такой же переключатель 15 лампы щитка приборов и плафона кабины;

розетка 11 сигнала прицепного орудия;

розетка 12 фар прицепного орудия и переносной лампы; включатель 14 типа ВК-57 вентилятора и передних фар;

переходная панель 5 и переносная лампа 18. (далее…)

Задний мост

Задний мост. Корпус 4 (рис. 213) разделен на три отсека двумя перегородками, верхняя часть которых съемная. Задний мост крепится к трубе рамы трактора, являющейся осью ведомых шестерен конечных передач.

Центральная передача, состоящая из ведущей и ведомой 3 шестерен, размещена в среднем отсеке. (далее…)

Задний мост

Задний мост (рис. 232) состоит из центральной передачи, двух планетарных редукторов, двух тормозов поворота и двух остановочных тормозов.

Коронная шестерня 13 планетарного механизма жестко связана с большой конической шестерней 12 и вращается на шариковых подшипниках 1. Сателлиты 14, сцепленные с коронной шестерней 13 и солнечными шестернями //, установлены на осях 2 в двух водилах 15, которые шлицами связаны с валами 16 и далее с соответствующими ведущими шестернями конечных передач. (далее…)