Гусеничная приставка к мотоблоку своими руками

Гусеничный вездеход с гидрообьемной трансмиссией | Автор топика: Fairy

Первый выезд! Представляю вашему вниманию вездеход на гидравлике!
На данном аппарате стоит двс ВАз Гранта.

аксеальнопоршневой насос управляемый джостиком одной рукой! Алюминевая рама. клиренс 20см.снарежонный вес машины 350 кг.
https://www.youtube.com/watch? v=okzFsjllIAY

Slavka (Dorothya) А по болоту то поедет

Sergey (Huia) Павел, а устройство где фотки

Pavel (Harve) Славка, Он не плавает, зато едет в гору по снегу по грунту, основной акцент на лес, снег и горы. нет ни каких рычагов, сцеплений, тросиков, тормозов, обгонных муфт и тп фигни лишней которую надо вечно подтягивать и настраивать! гидравлика есть гидравлика.

Slavka (Dorothya) А я и не спрашивал про плавает он или нет, я про болото спросил, т.е про глубокую грязь, не завязнет ли он

Самодельные (Hafs) Павел, Не плохо бы фото агрегатов и процесса сборки!!!

Pavel (Harve) Славка, засадить в грязь можно что угодно! Дело каждого

Slavka (Dorothya) Уважаемый Павел, вы не подумайте ничего плохого, но я не спросил у вас можно его засадить в болоте или нет, мне безумно интересно пойдёт он на таком ходу по болотистой местности или нет. Я проявляю интерес к вашему творчеству и с уважением отношусь к вам, и не в коем случае не пытаюсь найти минусы в вашем вездеходе. Мне просто интересно как он будет вести себя в глубоком снеге и болоте.

Dmitry (Kastha) Очень интересно было бы посмотреть на процесс сборки! Если можно выложите фото......

Yury (Maqsud) Павел, ФОТО БУДЕТ?????

Pavel (Harve) Славка, вот как раз собираемся вывести в лес и в горы для сьемки видео на эту тему в ближайшие дни надеюсь будет видео

Slavka (Dorothya) Павел, Спасибо, будем ждать

Самодельные (Hafs) Павел, А здесь http://lunohodov.net/forum/viewtopic.php? p=494603#494.. Ваше имя ЛЕВ

Самодельные (Hafs) ИЛИ АЛЕКС?????

Pavel (Harve) Самодельные (), на том форуме мой отец пишет!

Pavel (Harve) Простите за мой французский, пишу такие темы первый раз и возможно много что будет не досказано но все овечу на ваши вопросы дополнительно!
идея была создать изначально вездеход на гидростатической трансмиссии, с большой проходимостью достигаемой малой удельной нагрузкой на грунт, от этого он весь из алюминия, конечно двс для него очень тяжелый и половина его мощьности а то и 70% не задействованы, поставить небольшой промышленый кохлер 3 цилиндровый было бы намного интересней ( -100кг веса и 100 л обьема ) все агрегаты можно было б спрятать в отсеке под полом но валялся двс ВАЗ который и был использован!
Все элементы вырезались на лазерном станке - подрамок двигателя, рама подвески, звездочек итд. звезды сделали из капролона 30мм толщиной на фрейзере чпу.
Рама алюминивая варили аргоном, 35 кг вся рама без листов обшивки. и самое главное прочность удивляет!
подвеску сделали рессорную с балансирными тележками по краям рессоры.
заднее колесо принципиально делали на земле чтоб избежать подьема на дыбы при приодолении рвов бревен итд как можно увидеть на многой технике с задним обводом на верху или по середине.
изначально не было возможности купить аксиально поршневой гидронасос поэтому мы подумали что можно легко обойтись НШ-30.запустив управление через гидрораспределитель. на гидромоторы МГП 100. но сталкнулись сразу с трудностью установив нш рядом друг с другом привели их клиновым ремнем который при первых испытаниях сгорел а машина даже не тронулась )) поменяли ремни на цепь результат -при попытке тронутся происходил затык системы чтоли и двс сразу глох или срывало замок на цепи он конечно тронулся пару раз проехав метров по десять но при попытке поворота глох.
В итоге получилось купить аксеально поршневой насос с которым все встало на свои места - пркрепили его напрямик на шкив генератора, управление насосом привели тягами и джостиком.
Гидромоторы конечно получились в два раза мощьнее чем насос поэтому работают всего в пол силы но и все равно едет и не плохо!
Вобщем мы довольны реализацией идеи с гидрообьемной передачей, будем делать еще один агрегат по той же идеи но уже с желанными агрегатам.

Pavel (Harve) Дмитрий, Юрий, Славка, Самодельные (), Сергей,

Самодельные (Hafs) Павел,

Yury (Maqsud) Вот это уже интересно

Natalya () А можно посмотреть на фото соединений звезд и гидромоторов

Tags: Гусеничная приставка к мотоблоку своими руками

Самодельная гусеничная приставка к любому мотоблоку или мотокультиватору, превращающая его в снегоход...

Гусеницы для мотоблока своими руками - MachinSpec.ru

Приставка к мотоблоку снегоход характеристики, описание, фото ...

Гусеничный вездеход «Тандем Трак» | Автор топика: Любовь

Гусеничный вездеход «Тандем Трак»

Гусеничный вездеход "Тандем Трак", созданный Юрием Ржеуцким из города Жодино в Белоруссии, отличается от остальных вездеходов. Юрий про эти отличия пишет на форуме сайта "Луноходов.Нет" под ником…Автор: Farit

Гусеницы для мотоблока - в чем преимущество, выбор и цена, видео

Снегоходная приставка к мотоблоку своими руками чертежи смотрите в статье. ... В то же время самодельная гусеничная приставка к мотоблоку, цена ...

Гусеницы для мотоблока: виды и преимущества, изготовление ...

На сегодняшний день гусеничная приставка для мотоблока нашла свое широкое применение ... Как сделать гусеницы для мотоблока своими руками?

Самодельная фреза на трактор мтз 80
Сколько стоит редуктор на мотоблок ока
Как сделать самодельную сеялку к мотоблоку
Показать / написать / закрыть комментарий(ии)