Почему тягачей меньше прицепов в компании

на чем таскать коневоз? | Автор топика: Daksa

Думаю приобрести коневоз, вопрос в следующем: обязательно ли на внедорожниках таскать или возможно на легковушке.

И во сколько его содержание обходится? )

Lyudmila (Jamsie) Здравствуйте, Мария. На легковушке таскать категорически нельзя!!! Тягач должен весить не менее груженного прицепа. Иначе на автомагистралях, при сильном ветре или встречке можете перевернуться. Тягач лучше иметь дизельный и с механикой...иначе разоритесь) Спрашивайте, с удовольствием отвечу на все вопросы)))

Virus (Anabella) старый мерседес и митсубиши галланд вполне справляются с задачей.из внедорожников пожалуй, одни из лудших старые кирпичи черокки джипы хороши.даже на автомате способен отлично справлятся с задачами.автоматы у черков живут столько, сколько машина)из более новых хвалят митсубиши l200.хорошая рабочая машинка.или форд 300.опять же есть возможность переводить машины на газ.газовое оборудование обходится в среднем 13-15 тысяч.ездят люди, не жалуются.и ходят на большие маршруты, в любых условиях.единственное минус автомата-не особо хорошо относится при езде на плохо прогретую коробку, особенно в холодное время.механика греется лучше и ремонт дешевле, к тому же можно покрутить двигатель при подъемах в гору.

Maria (Lleu) машина - альфа-ромео, дизель и механика.. движок отличный. не подойдет?

Lyudmila (Jamsie) не забывайте про вес тягача! ...это очень важно! если прицеп будет весить значительно больше, то на дороге будете управлять не Вы, а прицеп Вами...Да и летом то ещё можть прокатит, а зимой даже в небольшую горку не заедете....

Lyudmila (Jamsie) и привод лучше полный...

Virus (Anabella) рулит раздатка.американец чирка весит 2 тонны.242 раздатка, лучшая из ряда после 249 грандовской.не нужен привод по прямой, вырубили дабы горючки меньше жрал.в горку? легко.коробка переключается в 2 режимах.на 2, 5 тыс и на 6 с раскрученного движка.с механикой еще проще.пониженную и погнали.

Virus (Anabella) машинка альфа ромео.их несколько видов.проблемка в массе.
159 альфа например Допустимая полная масса: 1380 кг потянет спокойно одноместный прицепчик.почему ж нет.если альфа старенькая, следим и вовремя обслуживаем лонжероны, узлы несущие нагрузки.а то порвем машинку.

Virus (Anabella) про свой пепелац.на данный момент есть кирпич джип черокки у меня.
плюссы
-много разборок.любую железку найти не проблемно
-комфортен в дальних перевозках.сидения шикарные.
-машина рессорная.жестковата, но подвеска сильная.
-много по железу подходит от наших авто.
-раздатка и коробка живут столько, сколько живет машина
-движки миллионники
-машина прототип нивы, только более адаптирована чтобы таскать грузы, те же прицепы-дачи.

минусы
-маленькие глазки, нет омывателя на них.иногда протирать приходится вылазить если грязью зальют
-машинка квадратная.при очень сильных порывах ветра чувствуется как парусить начинает, но не утаскивает с дороги.
машинка с 98 года снята с производства в америке.(что значит что можем ставить и ксенон в глазки, и вносить изменения в конструкцию.типа оригинал деталей нету.но машина оборудована раздаточной коробкой и межосевым блокирующим дифференциалом, категория G, кенгурины и силовые элементы ставить можно=) )

Уаз патриот есть знакомый коневозчик, плюется, говно говорит.капризная машинка в обслуживании, железки дорогие да и к нагрузкам не привыкшая.форды хвалят, митсуби л200 хвалят.насчет остальных не подскажу подробно, не ковырялся.

Lyudmila (Jamsie) Саш, черокки инжекторный жрёт много...а дизельных практически уже нет или очень бородатых годов...

Virus (Anabella) Людмила, на газ его и все отлично=)главное глушить и заводить на бензине в холодное время.

Lyudmila (Jamsie) От УАЗа Патриота Бог отвёл...просто взять и выкинуть деньги...

Johnny (Qaadir) Ого, даже здесь за автомобили трут. Интересненько, что вы тут на говорили.:)))))

Olga-Trojana (Adebayo) Таскаем Паджериком, дизель, механика, жрет с коневозом около 14 литров

Ville  У вас старенький паджерик? Чего то многовато жрет для дизеля.

Virus (Anabella) Конеперевозки, нет нет это нормально для паджерика.как только на жопу цепляется прицеп, чуть ли не в 2 раза больше ест, чем без груза.у моего знакомого такая же петрушка.2 лошадки встали в прицеп и вместо 8 без груза, с грузом начал ест ь15

Olga-Trojana (Adebayo) Паджерик 2003 г, длинный, без прицепа он кушает 10-12 литров, 14 это усредненный показатель с прицепом за длинную поздку, туда пустой коневоз- обратно груженый, просто общий километраж поделила на съеденные литры

Tags: Почему тягачей меньше прицепов в компании

Больше информации вы сможете найти на нашем сайте .

Трак Сток: Тягачи с пробегом и полуприцепы б/у, продажа ...

Прицепы и полуприцепы Найди сходство и различия - Основные ...

Согласование американской и европейской техники : | Автор топика: Федор


Согласование американской и европейской техники :
Согласование прицепа с тягачом
Общеизвестно, что американская грузовая техника и европейская имеют ряд принципиальных отличий, и поэтому стыковка их проблематична. Есть несколько вариантов согласования тягача и прицепа в одну надежную стабильную систему.
1. Тягач американского производства и европейские прицепы без электроники (до 1998 и после 1998 года выпусков). При этом варианте европейская техника регулирует торможение в зависимости от нагрузки при помощи специального регулятора. На американских автомобилях эти регуляторы отсутствуют. Поэтому у водителя будет складываться впечатление, что прицеп не тормозит, а на скользкой дороге есть вероятность складывания сцепки. Есть несколько путей решения этой проблемы:
Самый распространенный способ – снять регулятор тормозных сил с европейского прицепа. Но тут есть опасность, что при торможении тягача с пустым прицепом может произойти блокировка колес и прицеп пойдет на юз;
Возможен вариант установки ускорителя на тягач. Это специальный кран управления тормозами прицепа. Это немного улучшает ситуацию, не решает проблему
Самый действенный способ – установка европейского регулятора на тягач и регулирование опережения на прицепе под возможности тягача. Полученная сцепка будет европейского типа, торможение станет плавным, прицеп тормозить будет раньше, что будет выравнивать сцепку и устранять толчки, заносы и складывание.
Специалисты компании «Грузовик и Прицеп» в течение нескольких лет выполняют работы по согласованию прицепов с тягачом по такому варианту (более ста выполненных сцепок), и всегда результат стопроцентно удовлетворяет клиентов.
2. Тягач европейский – прицеп американский. Проблема противоположная предыдущей, а результат такой же – при пустом прицепе при торможении колеса блокируются, и прицеп идет юзом. Решается эта проблема нашими мастерами также легко и красиво – на американский прицеп устанавливается ручной регулятор тормозных сил и тормозной кран прицепа с опережением. То есть, в итоге – снова хорошая проверенная европейская сцепка.
3. Тягач американский – прицеп европейский, но уже с электроникой. Проблема посложнее – на тягаче 12 вольт, на прицепе 24 вольта. Электроника прицепа просто не работает, и прицеп тормозит по максимуму и подталкивает тягач. Мастера компании «Грузовик и Прицеп» заменят электронный тормозной кран прицепа на тормозной кран, но с механическим регулированием опережения. Если на прицепе также установлена электронная подвеска, а электроника не работает, то есть два выхода – согласовать сцепку по напряжению, или заменить электронную подвеску на механическую.
Наши специалисты за многолетнюю работу накопили большой опыт работы по согласованию прицепа с тягачом на технике американского и европейского производства, поэтому мы с гордостью можем Вас заверить, что для нас неразрешимых задач нет. Дело мастера боится!

г. Челябинск, Троицкий тракт, 27 «В»
8(351)235-85-08
8(908)085-85-08
http://www.gip74.ru

Низкорамные прицепы для грузовиков «Тверьстроймаш»

Каталог низкорамных прицепов от производителя Тверьстроймаш. ... Покупка такого прицепа — оптимальное решение для компаний, в парке ... Комплектацию нам подобрали сразу нужную, ничего больше не дорабатывали.

Автомобиль в роли тягача. Часть 2 - Респо

Прицепы для легковых автомобилей от компании Респо ... В России полная масса прицепа должна быть не больше полной массы тягача. Т.е. по ...

Мотоблок кайман Варио 70s twk отзывы видео
Где обменять права на трактор в Москве
Самодельный отвал для мотоблока из бочки
Показать / написать / закрыть комментарий(ии)