Сцепка для мотоблока своими руками чертежи

ПНЕВМОШТИХЕЛЬ | Автор топика: Childers

ГОСПОДА! КТО СДЕЛАЕТ, ПРОДАСТ, ПНЕВМОШТИХЕЛЬ, ПО РЕАЛЬНОЙ ЦЕНЕ? ВСЁ ПОНИМАЮ, НО, ВЕДЬ, НЕ МОГУТ НЕСКОЛЬКО ЖЕЛЕЗОК ОБРАБОТАННЫХ НА ТОКАРНОМ СТАНКЕ СТОИТЬ 15000! И ЧТО, В РОССИИ УМЕЛЬЦЫ ПЕРЕВЕЛИСЬ, КУДА ДЕЛИСЬ МАСТЕРА - ЗОЛОТЫЕ РУКИ? НА УКРАИНЕ КОНЕЧНО МАСТЕРА ОТМЕННЫЕ, НО ВЕДЬ ТАМ ВОЙНА! ЧТО ВЫ ДЕЛАЕТЕ ВСЯКУЮ ХРЕНЬ НЕ НУЖНУЮ, ЗАЙМИТЕСЬ РЕАЛЬНЫМ ДЕЛОМ! ПОМОГИТЕ ЮВЕЛИРАМ! View all images

Gemranov (Corine) 15 )))) есть умники 45 просят и за чертежи некая тётка с украины 1000 долларов )

Basyl (Pratima) цена за единичное изделие в 15 ысяч абсолютно адекватно.

хотите более низкой цены - заказывайте серию.. внутренняя шлифовка корпуса и наружная шлифовка бойка в единичном количестве - одна из главных составляющих такой цены.

Vova (Emma) Вася, по реальной пожалста купи пётёвку в Китай, и купи там себе за три копейки, со стороны всегда кажется ерунда, а ты возьми и попробуй сделать, когда намучишься и у тебя не получится, обратишься ко мне.

Lyuba (Alala) Вова, а ты типа супермен Вова или руки ровнее!!!!

Merzo (Zillah) Нереальная цена 15 тыс. Отполировать можно что угодно. Могу взяться за полировку по минимальным ценам. Скажем за 1000 руб к примеру. Дело все в нормальном токаре. Эти чертежи не единственные, есть более простое изготовление. Про внутреннюю шлифовку согласен, это очень муторно и довольно долго(если вручную конечно). Боёк отполировать дело 5 минут.

Basyl (Pratima) Мерзо, вы путаете полировку и шлифовку.

Merzo (Zillah) Basyl, С вашей точки зрения возможно и путаю. Поправьте если не так. Сначала делается шлифовка до удаления явных царапин. При чем шлифовка выполняется много на чем и я не о машинном способе. Итак тут к примеру наждачка или порошки от грубого к более тонкому в последовательности. Полировка это обработка металла с шероховатостью металла от 8 до 10 по шкале. где тут ошибка? Просто при именно полировке(без тонкой шлифовки) остаются микро впадинки где задерживается смазывающий агент. Поскольку считаю, что без смазки, работать пневмоинструмент не должен, так и написал.

Basyl (Pratima) Мерзо, вы, видимо, с изготовлением плунжерных пар никогда не сталкивались. Которые должны несколько лет проработать, при непрерывной работе.

У шлифования главный результат - не высота микронеровностей, а стабильность размера. Можно получить точный диаметр этого самого плунжера, с разбегом по диаметру в микрометр, равномерно по всей его длине. Соответственно, и ответную внутреннюю часть можно сделать с требуемым диаметром. А дальше начинается самое интересное - надо маслоулавливающие канавки - делается хонинговка, хотя лично я хон.головок на диаметр менее 20 не видел. Не нужны маслоулавливающий микрорельеф - хон не делается.
Кроме того - дофига пневмоинструмента работает без масла, для того всякие безмасляные компрессоры используются...

И полировка устраняет микронеровности, но не дает стабильности размера.
Конкретно в данном случае можно взять и шкуркой зафигачить и внутреннюю, и внешние поверхности трущиеся, только это не есть нормальный подход.

Merzo (Zillah) Если без смазки тогда только шлифовка. Есть такая нехорошая штука в отполированных деталях как слипание поверхностей. А абсолютно ровно и стабильно задать размер неровностей поможет только 2 разных сорта порошка алмаза. Крупный и мелкий. Получается очень интересная фактура поверхностей. При чем весьма ровная. Алмаз только на закаленных поверхностях конечно же.

Pan (Jianni) Василий, Ну вот к примеру - штихель гораздо менее трудоемкий в исполнении, соответственно и цена, да и квалификация менее серьезная требуется для исполнения, не говоря о допусках.. http://www.chipmaker.ru/topic/132834/page__pid__27775.. здесь чертежики.. И сайт автора с пояснениями http://waltman.iz-zolota.ru/