Регулятор РВМ800

Р е г у л я т о р РВМ800 (рис. 15) размещается в корпусе /, закрытом крышками 2 и 21. Рейка насоса тягой 24 соединена с рычагом 25, который осью 8 соединен с рычагом 6*. Рычаги 25 и Укачаются на оси4.

В них запрессованы штифты 26, соприкасающиеся с муфтой 5. В бобышке на рычаге 6 ввернут регулировочный болт 10, который может упираться в пружину корректора 11.

Последняя крепится на кронштейне 22, жестко связанном с валиком 20 обогатителя. На оси 8 свободно вращается ушко, в отверстие которого входит один конец пружины 9.

Вторым концом пружина крепится на рычаге 12, в бобышке которого ввернут регулировочный болт 14. Рычаг 12 жестко посажен на оси рычага 19 управления. Муфта 5 передвигается вдоль валика 15, вращающегося в двух шариковых подшипниках 3 и 16. На валике 15 жестко посажена крестовина 13, на осях которой подвешены два грузика 7.

При расхождении грузиков 2 под действием центробежной силы их S ножки нажимают на упорный подшипник и передвигают муфту, а последняя отводит рычаги 6 и 25 и рейку топливного насоса назад в сторону уменьшения подачи топлива.

Скоростной режим работы двигателя задается изменением натяжения пружины 9 регулятора. Необходимое натяжение устанавливается рычагом 19 управления. Масло через отверстие с пробкой 23 заливается до уровня контрольного отверстия с пробкой 17, а спускается через отверстие, закрываемое пробкой 18.

Регулятор РВМ800