Односекционный топливный насос

Односекционный топливный насос снабжен всережиигным центробежным регулятором, наружный рычаг 8 которого соединен тягами с рычагом управления, расположенным на рулевой колонке, и с педалью.

Форсунка — однодырчатая закрытая штифтовая типа 20-ХФШ. Отрегулирована она на давление начала впрыска 125 кГ/см2.

Приборы системы питания соединены между собой и с атмосферой топливопроводами 5, 6, 7, 11 и 17 низкого давления, а топливный иасос и форсунка — топливопроводом высокого давления 16.

Технические характеристики двигателя приведены в табл. 10.

Технические характеристики двигателя