Коленчатый вал

Коленчатый вал 1 отштампован из стали марки 50Г. Вал имеет пять коренных и четыре шатунные шейки. На переднем конце вала закрепляются шестерня 2 привода масляного насоса, шестерня привода распределительного вала и шкив привода вентилятора. На заднем конце коленчатого вала шестью болтами и двумя установочными штифтами крепится маховик 15.

В шатунных шейках вала имеются полости для центробежной очистки масла, Закрытые заглушками. Уплотнение переднего и заднего концов вала осуществляется самоподжимными резиновыми сальниками.

Заводом изготовляются и устанавливаются на двигатели валы двух производственных и четырех ремонтных размеров (табл. 11).

Коленчатые валы, шатунные и коренные шейки которых изготовлены по первому стандарту, обозначений на первой щеке не имеют. При изготовлении по второму стандарту на первой щеке наносится метка «2ШК*. На валах, коренные шейки которых изготовлены по размеру второго стандарта, а шатунные по размеру первого стандарта, нанесено обозначение «2К». На валах, шатунные шейки которых изготовлены по размеру второго стандарта, а коренные по размеру первого стандарта, нанесено обозначение «2Ш».

Вкладыши коренных и шатунных подшипников — биметаллические. Толщина слоя сплава АСМ 0,3-0,7 мм. Вкладыши пятого (установочного) коренного подшипника заливают свинцовистой бронзой.

В соответствии с диаметром шеек коленчатого вала вкладыши разбиваются на два производственных стандарта и ремонтные группы, приведенные в табл. П. Номер стандарта вкладышей наносят на наружную цилиндрическую поверхность каждой половинки вкладыша. При подборе вкладышей следует обращать внимание на их комплектность (табл. 12).

размеры коренных и шатунных шеек

комплектность вкладышей подшипников коленчатого вала