Система питания. На двигателях Д-40М и Д-48М могут устанавливаться одноплунжерные насосы типа OHM или четырехплунжерные типа 4ТН-8,5Х10.

В насосах OHM применяется подкачивающая помпа шестеренчатого типа, а во втором случае — поршневого типа.

На двигатели Д-40Л и Д-4&Л ставят насосы типа 4ТН-8,5ХЮ, В системе питания двигателей Д-40М, Д-40Л, Д-48М и Д-48Л установлены фильтр грубой очистки и фильтр тонкой очистки топлива.

Элемент фильтра грубой очистки аналогичен таковому у двигателя Д-37М.

В корпусе фильтра тонкой очистки установлены два элемента из банкаброшной хлопчатобумажной пряжи.

У двигателя Д-48ПЛ между баком и подкачивающей помпой ставят дополнительный фильтр грубой очистки. Второй фильтр грубой очистки (в общем блоке с фильтром тонкой очистки) включен между подкачивающей помпой и фильтром тонкой очистки. Технические характеристики двигателей Д-50, Д-40 и Д-48 приведены в табл. 15.