Система смазки. Масляный насос приводится в действие от шестерни коленчатого вала через дополнительную промежуточную шестерню. Корпус насоса крепится болтами к нижней крышке среднего коренного подшипника. Маслозаборник неподвижный. В крышке насоса установлен редукционный клапан, отрегулированный на давление 5,8-6,2 kTJcm2.

Масляные фильтры грубой и тонкой очистки выполнены в общем корпусе. Фильтры включены параллельно.

Масло, проходящее через фильтр тонкой очистки (центрифугу), сливается в картер. В фильтр грубой очистки масло поступает из масляного радиатора. Фильтр грубой очистки имеет два фильтрующих элемента. Каждый из них представляет собой гофрированный стакан, на который намотана латунная лента со штампованными выступами. Благодаря выступам между витками ленты образуются щели высотой 0,04-0,09 мм.

В корпусе фильтров установлены клапан-термостат, предохранительный и сливной клапаны. Клапан-термостат отрегулирован на перепад давлений от 0,5 до 0,7 кГ/см2. Сливной клапан срабатывает при давлении 2,1-2,6 кГ/см2. Предохранительный клапан отрегулирован на перепад давлений от 0,5 до 0,7 кГ/см2.

Нормальное давление масла в системе должно быть в пределах 2-3 кГ/см2