Двигатели КДМ-100, 6КДМ-50, Д-108, Д-130 и Д-180

Двигатели КДМ-100, 6КДМ-50, Д-108, Д-130 и Д-180. Зазор между бойком коромысла и стержнем клапана (для двигателей КДМ-100 и 6 К ДМ-50 между бойком коромысла и направляющим стаканом) у прогретого двигателя для всех клапанов должен быть 0,3 мм. Зазоры следует проверять через 240 час. работы двигателя.

Для регулировки зазора клапанов 7 (рис. 86) необходимо снять с головок блока крышки клапанного механизма, включить декомпрессионный механизм и, поворачивая коленчатый вал, установить поршень первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия, затем выключить декомпрессионный механизм.

При необходимости регулировки зазора у клапана ослабить контргайку 4 регулировочного винта 5 коромысла 6 и, вращая винт 5, отрегулировать зазор; затем, затянув контргайку регулировочного винта, проконтролировать величину зазора щупом. У остальных цилиндров регулировать зазоры клапанов по порядку работы двигателя.

Регулировку декомпрессиониого механизма производят одиопеременно с регулировкой клапанов. Величина зазора между коромыслом и наконечником 3 штанги 1 декомпрессиониого механизма должна быть 0,4-0,8 мм для двигателей КДМ-100 и 6КДМ-50, 0,45-1,0 мм для двигателей Д-108 и Д-180 и 0,6-0,7 мм- для двигателей Д-130. Зазор регулируют, ослабив контргайку 2 и вращая наконечник.

После регулировки затягивают контргайку и вновь проверяют зазор щупом.

регулировки зазора клапанов КДМ-100, 6КДМ-50, Д-108, Д-130 и Д-180