Культиватор бензиновый Daewoo dat 3530 инструкция пропорции масла и бензина

Информация по обкатке двигателя, сколько масла лить? | Автор топика: Elixabete

Хотите чтобы ваш двигатель прослужил вам дольше? Не ленитесь правильно обкатать движок!
Многие не проходят обкатку как следует и после поломки в первые сотни километров жалуются на плохое китайское качество.

Однако при правильной обкатке движок вполне может прослужить несколько тысяч километров, не принося особых хлопот.
Возможно на время обкатки стоит потратиться на хорошее моторное масло, после можно заливать и более дешёвое (но не самое дешёвое и неизвестное) или продолжать ездить на дорогом.

Обкатка происходит первые 300 - 500 км (или после израсходования 6-8 полных баков).
Максимальная скорость на обкатке 20-25 км/ч, газ на полную не открываем.
Давать остыть двигателю в течение 5-10 мин. после каждых 30 мин. езды (в жаркую погоду, если сильно греется, то и раньше).
Во время обкатки нельзя подвергать двигатель длительным нагрузкам: езда в затяжной подъём, езда с пассажиром, езда по песку и прочему не твёрдому дорожному покрытию.

Нельзя проходить "обкатку" на холостых оборотах и тем более на стоящем на месте мотовелосипеде!
Двигатель должен охлаждаться набегающим потоком воздуха, к тому же при длительной работе на холостом ходу в камере сгорания и на свече образуется нагар. Обкатку лучше проводить при средних нагрузках. Тем не менее, рекомендуется завести новый двигатель и дать ему поработать на холостых пару минут для прогрева до рабочей температуры, прежде чем начинать ехать на его тяге. (Стоит всегда прогревать холодный двигатель перед началом движения)

Смешивать бензин с маслом на время обкатки в пропорциях 1:20 (50 мл масла на 1л бензина) на первые 100-200 км. Потом можно заливать масло в пропорции 1:25 (40 мл масла на 1л бензина) и разгоняться до 30км/ч. После обкатки можно уменьшить количество масла до 1:30 (30 мл на литр). Или даже до 25мл (но это желательно делать с хорошим маслом).

После обкатки работа двигателя становится более стабильной и приятной, пропадает лишний шум, вибрация. Двигатель становится гораздо резвее. Тут ещё главное правильно настроить карбюратор.

Алексей (Benessa) Таблица пропорций масло:бензин для приготовления топливной смеси.

Евгений (Seissylt) Я так и не понял, если я поменяю цилиндр, поршень и кольца, мне что заново проходить обкатку???

Сергей (Shane) Евгений, угадай с двух раз...

Евгений (Seissylt) Ну тогда никакая обкатка попросту не нужна)

Вадим (Vaidehi) обкатка нужна, минимум 100км

Евгений (Seissylt) А что обкатывать??? Кольца? Поршень? Если они сделаны нормально, то все будет норм, а если фигня какая то та рассыпяться за пару км))))

Андрей (Halina) По большому счету - цилиндру обкатка не требуется. У него покрытие из твердого хрома, который сам режет стекло не хуже алмаза. Поэтому никакие кольца его просто не могут "обкатать" под свою форму: ни за 300 км, ни за 1000 км. А вот кольцам обкатка нужна, поскольку они без покрытия и не идеально ровные.
Я свой F50 обкатывал, сжигая 10 баков бензина при скорости не выше 30 км/ч и потом еще 5 баков при скорости не выше 40 км/ч. Сейчас мой велосипед, с колесам 28" и штатной звездой 44 зуба, свободно едет 45 км/ч, тратя на 100 км 1, 9 литра бензина А-92 в смеси с красным маслом для бензопил Штиль - 1:50. Проехал уже больше 2000 км и пока никаких проблем выявлено не было. Мотор ни разу не разбирался, если не считать набивание полости под правой крышкой графитной смазкой. Еще был отрегулирован уровень бензина в карбюраторе и в жиклер Ф0, 70 впаяна медная проволочка Ф0, 24 мм. Скобка иглы дросселя установлена на самом верхнем делении. Свеча пока еще родная китайская, немного подкопченая, но искра стабильная - пропусков на холостых оборотах не слышно: ни когда стоит и работает на подставке, ни когда катится без газа.
Воздушный фильтр был заменен на самодельный: как сам корпус, так и его "начинка". Корпус из маленькой консервной банки, привинченной донышком через резиновую прокладку к карбюратору, а сверху на нее надет обрезок пластмассовой баночки с винтовой крышкой, от витаминов для собак. Между ними два слоя изоленты, потому что не получилось точного совпадения диаметров. Фильтрующий элемент от старого фильтра был оставлен, а после него вставлены еще 4 кружка, вырезанные из хозяйственной мочалки для мытья посуды, она сделана из тонкой нейлоновой нитки-путанки. Маслом не пропитывал, оно и так из карбюратора выбрасывается в достаточном количестве.

Сергей (Shane) Андрей, стекло говоришь режет?

Андрей (Halina) Да, стекло твердый хром режет. Но при чем тут его твердость, если он тут отслоился?

Евгений (Seissylt) https://www.youtube.com/watch? v=dpOEMpYaJh4&t=255s

Просто (Nuala) А что делать если плохо тянет, дымит, не заводится и глохнет? .когда разбирал все в порядке кроме поршня и свечи, на них слой осадка, а когда очистил завелся но хреново тянет.

Вова (Servatius) Просто, свеча сток?

Просто (Nuala) Нет от советского мопеда. А на родной не заводится

Александр (Cyprienne) Сергей, такая хрень и у меня брак видно

Виктория (Nadia) Перегрев был! Плохое масло! Поршень вон какой капченый!

Михаил (Leyton) Подскажите масло куда залить в сцепление не могу найти на сухую долго не протянет f 80*

Серёга (Tavish) Михаил, ни куда сухое

Антон (Juliane) Михаил, Серега, а какой смазкой смазывать комплектную цепь не подскажите? от f50

Серёга (Tavish) Антон, литол ну или что нибудь специальное по дороже

Tags: Культиватор бензиновый Daewoo dat 3530 инструкция пропорции масла и бензина

Культиватор бензиновый Daewoo DAT 3530 [Daewoo Power Products Russia] 6+

нужно ли добавлять масло в бензин в культиватор бензиновый SunGarden T240 OHV 6.0 | Автор топика: Саша

масло добавляют в бензин в культиватор

Зоя SunGarden T240 OHV 6.0
Тип двигателя четырёхтактный.
Ответ: нет не надо в бензин доливать масло, там отдельный бачок для масла и для бензина. И то и другое нужно менять каждый сезон.

Пётр если мотор 2-х такный, надо. Если 4-х, не надо.

Мария мешать не надо. покупайте специальный бензин для культиваторов, он уже с маслом и со всеми нужными присадками. стоит он кстати в два раза дешевле автомобильного.

Мотоблок салют 5бс-1 с двигателем Briggs stratton vanguard 6.5 л.с отзывы
Автокран 25 тонник КамАЗ 6 6 галичанин 2008 года пройдет ли он по весам
Типовая инструкция по охране труда для машиниста автомобильного крана
Показать / написать / закрыть комментарий(ии)