Нужны ли права на лодочный мотор 2.5 л с

со скольки л.с. нужны права????? | Автор топика: Luka

Будет добры помогите разобраться.

Со скольки л.с. нужны права и регистрация????

Павел (Pallas) Дмитрий, насколько мне известно от 10 л.с.

Юрий (Odysseas) здесь вопрос не только в правах, но и какая лодка. Насчёт 10 л. с. это не так с 5 л.с Это судовой билет на лодку ПХВ и мотор до 10 сил не надо, а на Казанку надо. Регистрация ПХВ почти всех не требуется, а вот удостоверение на управление с 5 л.с.

Сергей (Wout) Дмитрий, от 5 л.с. нужны права.

Анатолий (Bryga) Дмитрий, от 10 л.с. с прошлого года

Андрей (Breena) Права и регистрация нужны свыше 10 л.с и веса лодки (с максимально разрешенным для нее мотором) свыше 200 кг. Если мотор меньше 10лс, то права не нужны, если вес меньше 200 кг, то и регистрация лодки не нужна.

Сергей (Wout) http://63.mchs.gov.ru/document/1657878#Par43
п. 1.1 "... подлежащими регистрации в реестре маломерных судов (далее - маломерные суда)." Т.е. от 10-ти кобыл и 200кг с максимальным мотором, заправленым баком и концом Александрова, а до этого права не нужны.

Сергей (Wout) Права как бы нужны нужны от 5 л.с., но нерегистрируемый комплект ( до 200 кг.), проверке на воде не подлежит, поэтому и права спрашивать не должны.

Павел (Pallas) 

Юрий (Odysseas) Сергей, всё не правильно. Вы два вопроса свели к одному и сделали умозаключение не правильное. Есть вопрос про регистрацию, да это мотор до 10 л.с. и лодка до 200 кг. Но какое это имеет отношение у управлению этого комплекта? Управление это отдельный вопрос, так вот если Вы управляете лодкой с мотором 5 сил и более, Вам необходимо иметь удостоверение на управление лодкой. Аналог с машиной. Вы купли машину и поставили в гараже, а вот что бы на ней поехать нужно иметь вод. Удостоверение. Регистрация или нет не даёт право на управление. Да и если Вы управляете лодкой с мотором и 2 л.с. желательно знать правила на воде!!!

Сергей (Wout) Юрий, спорить не буду, скажу только, что это не я два вопроса свёл к одному, а там, наверху чинуши определиться не могут как им поступать, но большинство адекватных ГИМСов следуют рекомендации своего начальника и письма, которое тот дал, что на воде не требовать права с нерегистрируемого маломерного судна. И ещё по праву управления, причём здесь машина? Лодкой хочу управляю, хочу нет, откуда Вы это взяли что мне кто то или что то не даёт право на управление? Дайте ссылку, я почитаю. Правила на воде знать желательно, но опять же, не обязательно, ну тупых же совсем нет, согласитесь.
Вот свежак, теперь уже с чётким определением от 2019 года ( внимательно с третьего абзаца ) :

Внимательный читатель тут же обнаружит несоответствие между требованием к регистрации маломерных лодок и правилами аттестации судоводителей по критерию мощности мотора. А вот счастливый обладатель лодки ПВХ весом до 200 кг, которых, кстати, подавляющее большинство, задастся резонным опросом: так нужны ли по закону права на лодку с мотором, превышающим мощность 5 л.с., скажем, 9.9? Остается ли гражданин при отсутствии удостоверения судоводителя законопослушным или нужно быть готовым к составлению протокола об админнарушении и приготовить некоторую сумму для оплаты штрафа?

Как видим, в действующем законодательстве РФ и подзаконных актах заинтересованных ведомств нет прямого требования о наличии удостоверения на право управления нерегистрируемыми маломерными судами. Очевидно, что в случае управления лодкой, не подлежащей государственной регистрации, административная ответственность наступить не может. Но это вопрос не только юридической риторики. Без четкой и однозначной формулировки этого требования сохраняется возможность вольного прочтения действующих правил и, соответственно, необоснованной правоприменительной практики.

Чтобы преодолеть разночтения по вопросу аттестации судоводителей и получения прав на моторную лодку в 2019 году, наконец-то внесена ясность: обязательность наличия прав определяется поднадзорностью судна ГИМС. Другими словами, если ваша лодка не подлежит регистрации, то и права не нужны. Ведомственным Приказом МЧС РФ N 262 «Об утверждении правил аттестации на право управления маломерными судами…», вступившим в силу 01.01.2019 года, требование своего же Приказа №423 об обязательной аттестации и выдаче удостоверений на право управления маломерным судном в случае ревышения мощности подвесного мотора 3, 68 кВт или 5 л.с. отменено.

ГИМС разъясняет: права на управление моторной лодкой в 2019 необязательны для владельцев плавсредств, не подлежащих регистрации, т.е., для лодок массой до 200 кг и мощностью двигателей до 8 кВт или 10, 88 л/сил. Наконец-то, МЧС привело свои подзаконные акты в соответствие с п.1.1 ст. 16 «Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации», который, кстати, является доминирующим источником права, к которому целесообразно обращаться при разработке ведомственных приказов.

Юрий (Odysseas) Всё бы хорошо, но вот приказы не являються законодательными актами и мне (по долгу службы) на них по русски скажу.... наплевать, а вот Кодекс это законодательный акт и его нужно соблюдать. Вопрос об адекватности судоводителей, на читать в сводках МЧС. Я не зря привёл пример с а/м. В нетрезвом состоянии нельзя управлять моторной лодкой и в 2 л.с., но увы на практике и 200 силными лодками управляют, вот и сводки МЧС и транспортной полиции говорят о пострадавших и утоновших людях и катерах, а так всё хорошо.))

Сергей (Wout) Юрий, походу Вам лень было прочитать до конца, если Вам нравится слово " кодекс ", абзац № 4. А вообще с темы Вы съехали, разговор идёт о том, нужны ли права, чтоб народ голову не забивал себе вопросами, а Вы всё про машину да про пьянку. Мораль на эту тему, наверное, в другой ветке.

Никита (Hind) Ребят звоните в Гимс спб, четкий ответ до 10 л.с не нужны, ссылаются на поправку 36 вроде

Андрей (Breena) так-то если даже более 10лс и плавсредство подлежит регистрации и нетути ни хренасеньки) штраф о-очень приемлемый, до 500р

Вадим (Antigone) Что нужно знать каждому владельцу лодки и перед выходом на воду. Актуальное интервью.
https://www.youtube.com/watch? v=PXocq66Om9I&list=..

Владислав (Cortnay) Здравствуйте подскажите лодка хантер 320 мотор 3.5 какие документы надо возить с собой, чтоб проблем небыло с гимсом? Может подскажете где прочитать? Спасибо!

Павел (Pallas) Владислав, только бумаги подтверждающие, что вещь ваша.

Владислав (Cortnay) Вадим, спасибо.

Дмитрий (Chandley) А если мотор 5л.с. то нужны права????

Tags: Нужны ли права на лодочный мотор 2.5 л с

Какой мотор купить без прав!

хочу приобрести лодку 220 кг г/п нужно ли регистрировать и если брать мотор до 2,5 л/с нужны ли права | Автор топика: Алина

Анна Согласно действующему законодательству РФ, регистрации подлежат все без исключений:
а) моторные плавсредства, если их грузоподъемность выше 100 кг;
б) гребные лодки с жестким корпусом – если грузоподъемность свыше 100кг; в) надувные лодки, если их грузоподъемность равна 225кг и выше;
г) байдарки грузоподъемностью не ниже 150 кг.
Также, согласно законодательству, владелец обязан зарегистрировать плавсредство в течении 10 суток с момента его приобретения. Поэтому, ответ однозначен: даже надувные лодки регистрировать нужно.

Регистрация лодок осуществляется в ГИМС по месту проживания владельца, и именно на имя владельца регистрируется плавсредство. Правда, нужно учитывать один интересный момент. Если вы приобрели одноместную резиновую лодку, грузоподъемностью, скажем, 130кг, и управляете ею при помощи весел, регистрировать ее нужды нет. Но если в один прекрасный момент вы прицепите к этой лодке подвесной мотор, к вам вполне могут подплыть не слишком добрые дяденьки в камуфляже, и потребовать документы, а при отсутствии оных, оштрафовать от 10 до 15 МРОТ Татьяна . И будут совершенно правы, поскольку теперь ваше плавсредство является моторной лодкой, с грузоподъемностью выше 100кг. А значит, эта лодка подлежит регистрации. Что ж, теперь разберемся, как нашу только что купленную лодку зарегистрировать.
Подробности регистрации здесь
http://www.tatfish.com/articles/1112