Замена топливного фильтра Фольксваген транспортер т4 видео

Замена датчика топлива | Автор топика: Hideo

Добрый день, такой вопрос, можно ли поменять датчик уровня топлива не снимая бак? Заранее спасибо

Павел (Abiona) Конечно, лючок справа от водительского сиденья, под ним бензонасос, на нем датчик

Сергей (Tzeira) между сиденьями (шоферское и пассажира) нужно будет покрытие пола разрезать -тогда доберешься

Роман (Alenoush) Снять сидушки,, по 4 гайки, отвернуть пол, открутить ручник 3 гайки, открутить лючёк, 3 самореза, а дальше всё видно...И не нужно резать пол!!!

Александр (Cyndeyrn) Роман, Проще уже бак снять там три болта(на лентах)+один саморез на горловине.За одно и срань всякую на дне бака(если такова имееца)вымоешь...

Роман (Alenoush) Александр, Тоже вариант но можно отломать трубочки на топливоприёмнике, нужно аккуратно!

Александр (Cyndeyrn) Роман, С дуру можно и х..

голову свернуть)))

© (Cleta) 2.17.3.5. Снятие и установка топливного насоса и датчика топливного бака

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Топливный насос и датчик топливного бака

1. Соединительный штекер
2. Фланец
Обращать внимание на шланг подачи и возврата топлива на нижней стороне.
3. Обратная подача топлива
От распределителя топлива.
4. Подача топлива
К топливному фильтру.
5. Уплотнительное кольцо
6. Шланг подачи топлива
7. Шланг возврата топлива
8. Датчик топлива
9. Верхнее стоп***е кольцо 10. Верхняя часть корпуса
11. Кольцо
12. Соединительный штекер топливного насоса
13. Верхнее уплотнительное кольцо
14. Топливный насос
С сетчатым фильтром и обратным клапаном.
15. Резиновая опора
16. Шайба
17. Нижнее уплотнительное кольцо
18. Нижняя часть корпуса
19. Кольцо
Топливный насос вместе с датчиком топлива у бензинового двигателя находится в топливном баке. У дизельного двигателя топливный насос встроен в топливный насос высокого давления (ТНВД), датчик топлива сверху, на топливном баке.

Датчик топлива состоит из поплавка и потенциометра. При падении уровня топлива, опускается и поплавок датчика топлива. Связанный с потенциометром поплавок повышает при этом электросопротивление датчика. В результате напряжение на приборе, показывающем уровень топлива, падает, и стрелка указывающая уровень топлива, отклоняется в направлении "lеег" – пустой.

Предупреждение
При снятии топливного насоса возможно вытекание небольшого количества топлива. Пары топлива ядовитые и легко воспламеняются, поэтому необходимо обращать внимание на хорошую вентиляцию рабочего места. Не пользоваться открытым огнем, пожароопасно!

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоединить кабель массы (-) от аккумуляторной батареи.
Предупреждение
При этом из памяти радио стирается противоугонный код и настроенные радиостанции. Батарею нельзя отсоединять при включенном зажигании, в противном случае блок управления системы впрыска топлива выйдет из строя. Перед отсоединением необходимо прочитать указания в подразделе 10.11.1 и подразделе 10.19.11.

2. Разрезать ковер у перфорации справа от рычага ручного тормоза.
3. Отвинтить ограждение.
4. Отсоединить соединительный штекер датчика топлива и топливного насоса, для этого приподнять маленькой отверткой боковые стопорные язычки.
5. Ослабить хомуты и отсоединить трубопроводы подачи и возврата топлива.
Предупреждение
Для облегчения установки пометить топливопроводы клейкой лентой.

6. Отвинтить накидную гайку специальным приспособлением VW -3217. Если под рукой нет инструмента, отвинтить штыковую крышку легкими ударами молотка по деревянному стержню.
Предупреждение
Искр быть не должно.

7. Вынуть из отверстия топливного бака фланец и уплотнительное кольцо.
8. Поворотом влево освободить из штыкового замка и вынуть блок подачи топлива.
Предупреждение
Перед снятием подложить ветошь для сбора вытекающего топлива.

9. Вынуть из нижней части корпуса датчик топлива.
10. Отсоединить шланг подачи топлива (1), шланг возврата топлива (2) и соединительный штекер топливного насоса (3) (4 – обозначение на нижней стороне фланца).
11. Вынуть отверткой верхнее стоп***е кольцо (1) и штыковое кольцо (2) (на нижней части корпуса).
12. Открыть отверткой верхнюю часть корпуса (стрелки) и вынуть его из нижней части.
13. Вынуть топливный насос из нижней части корпуса.
Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установить сверху и снизу уплотнительные кольца топливного насоса (стрелки) в верхней и нижней части корпуса. Закрепить верхнее уплотнительное кольцо стопорным кольцом, нижнее – штыковым кольцом.
2. При сборке смазать маслом кольцо верхней части корпуса.
3. Надеть шланги подачи и возврата топлива и закрепить хомутами. При этом обращать внимание на обозначение на нижней стороне фланца (4) – см. рис. в п.10.
4. Установить блок подачи топлива в топливный бак, повернуть вправо, застопорив тем самым в штыковом замке.
Предупреждение
Не согнуть при этом датчик топлива. Датчик топ

© (Cleta) Предупреждение
Не согнуть при этом датчик топлива. Датчик топлива должен указывать вперед примерно под 30°.

5. Смазать маслом и установить уплотненное кольцо фланца.
6. Установить фланец так, чтобы маркировка на фланце совпадала с маркировкой на топливном баке.
7. Надеть и затянуть накидную гайку.
8. Надеть шланги подачи и обратной подачи топлива и закрепить хомутами.
9. Вставить штекер.
10. Установить ограждение.
11. Установить ковер на место, приклеить или закрепить клейкой лентой. http://vw-transporter.5go.ru/html/2_17_3_5.htm

Tags: Замена топливного фильтра Фольксваген транспортер т4 видео

Как Правильно заменить топливный фильтр на дизеле. Заблуждения про VW Т5

vw T4 дизель не засасывает топливо с бака как прокачать систему все было нормально тнвд не трогал отключал трубки подачи | Автор топика: Борис

Денис Попробуй дунуть в бак от фильтра, может какое дерьмо в отстойник засосало

Леонид Если трубки отключал, значит в систему попал воздух. Такая фигня бывает и при замене топливного фильтра. В момент запуска двигателя надо создать давление в баке. Для этого нужен сжатый воздух или какой-нибудь другой безопасный, сжатый газ. Покрутится немного в холостую и заведётся. На СТО есть спец. крышки на топливный бак, с трубкой или шлангом.

Людмила Где трогал-там и сосет.. налей соляры в канистру и продави грушей..

Константин поменяй топливный фильтр может забился. только предворительно залей новый до краёв. если стартера не хватит пока крутит. то на галстук и таскать была такая фигня когда обсохнеш или фильтр потёк. на 2.4 стоит ещё клапан пластиков на фильтре его можно поменять бывает пропускае. а если не заводится то реле свечей накала отходит тогда хоть закрутись со стартера если только в тёплую погоду заведёшь =)))

Геннадий Снимаешь с ТНД обратку -одеваешь с капельницы трубку и подтягиваешь соляру до заполнения ТНД и топливного фильтра, Если ТНД не засасывает сам соляру то жожет быть лопнутая шаиба с насоса нижнего давления АнтонНасос лучше по сухому не гонять-только после насколько можно макс, заполнения,

Минитрактора в Тюмени цены с кабиной отзывы
Посевной комплекс Bourgault 3720 18 м технические характеристики
Как переделать лодочный мотор Mercury me 50 eo в Mercury me 60 eo
Показать / написать / закрыть комментарий(ии)