Рулевое управление

Рулевое управление. Проверку и регулировку шарнирных соединений поперечных тяг и устранение люфтов в шарнирах производят через 120 час. работы, а регулировку бокового зазора в червячной передаче механизма рулевого управления — через 960 час. работы.

Осевое перемещение червяка 5 (см. (далее…)

Задний вал отбора мощности

Задний вал отбора мощности имеет независимый и синхронный приводы через планетарный редуктор.

Боковой вал отбора мощности с зависимым приводом служит для более удобного привода механизмов сельскохозяйственных машин, располагающихся спереди и с боков трактора. ВОМ приводится в действие от коробки передач. (далее…)

Регулировка привода управления

Регулировка привода управления режимными муфтами. Рычаг 4 (рис. 184) включения режимов грузового вала и заднего хода устанавливают на кулисе в нейтральное положение и, поставив режимную муфту грузового вала в нейтральное положение, вводят палец рычага 16 в прорезь поводка 17 кулисы. При включенном положении муфты заднего хода палец рычага 15 вводят в прорезь поводка 18 кулисы. (далее…)

Схема электрооборудования

Схема электрооборудования (рис. 159). Электрооборудование включает в себя генератор 2 с реле-регулятором 3 и две аккумуляторные батареи 23 с включателем 20 массы, стартер 30, передние 1 и задние 16 и 17 фары, фонарь 21 освещения номерного знака, тракторные фонари 14 и 27 с переключателем 10 указателя поворота с прерывателем, лампу 4 освещения приборов, плафон 18 кабины, звуковой сигнал 6 с кнопкой 5 включения, штепсельные розетки 25 переносной лампы и прицепа, электродвигатель 19 вентилятора с включателем 12, амперметр 29, блок предохранителей 24, включатели 13 — стоп-сигнала, 26 — передних фар, 28 — задних фар и габаритного света, а также соединительные клеммные панели 7, 8, 9, 11, 15 и 22. (далее…)