Как сделать самосвальный кузов на уаз 3303

История Ульяновского автомобильного завода в фотографиях

В июле 1941 года Государственный Комитет Обороны СССР принял решение об эвакуации из Москвы ряда крупнейших предприятий. Было принято решение об открытии сборочного производства Завода Имени Сталина (ЗИС) в Ульяновске. В октябре 1941 г. часть коллектива Московского автомобильного завода вместе с оборудованием была эвакуирована в Ульяновск. В военные годы на заводе выпускали авиационные снаряды, затем грузовики ЗИС-5 и УльЗИС-253. В 1950-е годы - грузовики ГАЗ-АА, внедорожники ГАЗ-69, начиная с 1960-х годов - легендарные микроавтобусы УАЗ-451 (452) и внедорожники УАЗ-469.
01. Склады таможенного управления - первые производственные площади завода (1941 г.)
02. В феврале 1942 года в Ульяновске были собраны и отправлены на фронт первые 10 грузовиков ЗИС-5, а в марте начался их серийный выпуск.
03. Пустырь, отведённый для строительства завода, 1943 г.
04. Конструкторский отдел ОГМ.
05. Закладка фундамента под строительство первых корпусов завода, лето 1943 г.
06. Первые жилые бараки, 1944 год.
07. Бригада Ягодкина, которая вела монтаж оборудования в цехах.
08. УАЗ-300
09.
10. Походная мастерская.
11. Походная мастерская.
12. Опытные образцы УАЗ-253 перед автопробегом Ульяновск-Москва
13. Группа специалистов, принимавших участие в разработке дизельного грузовика УАЗ-253, 1946 г.
14. Бригада рабочих 27 цеха (1940-е годы)
15. Отдел главного конструктора (1944-50 гг.)
16. Заводское общежитие, 1945 г.
17. Первая очередь завода, 1946 г.
18. Рама автомобиля ГАЗ-АА на ленте главного конвейера, 1947 год.
19. Заводская ТЭЦ, 1947 г.
20. Монтаж прессового цеха, 1947 г.
21. Первый коллектив автоматного цеха, начальник - Журавлёв И. Ф. (1948-49 гг.)
22. Испытательный пробег УАЗ-300, 1951 год.
23. Группа рабочих и мастеров инструментального цеха, 1949 год.
24. ГАЗ-АА перед пробегом, 1949 год
25. Главный конвейер, 1949 год.
26. Самосвал УАЗ-455
27. Корпус прессового цеха, 1954 г.
28. УАЗ-450В, рисунок Куликова, КБ кузовов, 1957 год.
29. Первые автомобили УАЗ-450 на главном конвейере, 1958 г.
30.
31. УАЗ-450
32. УАЗ-456 с полуприцепом "холодильник"
33. Опытный образец плавающего автомобиля на испытаниях.
34. ГАЗ-69А
35. Экспортные поставки ГАЗ-69 в Индию.
36. 500-тысячный автомобиль сходит с конвейера УАЗа.
37. УАЗ-451В
38. Пробный вариант УАЗ-469
39. УАЗ-469 пришел на смену ГАЗ-69
40. УАЗ-452А
41. Снегоход УАЗ-451С
42. Болотоход УАЗ-490
43. Миллионный автомобиль сходит с конвейра УАЗа, 18 февраля 1974 год.
44.
45. Электомобиль УАЗ, 1980 год.
46. УАЗ-3172, 1982 год.
47. Плавающий автомобиль УАЗ-3907, 1983 год.
48. УАЗ-3753
49. УАЗ-452К - экспериментальный трехмостовый автобус
50. УАЗ-Хантер
51.
52. УАЗ-3162
53. УАЗ-Патриот, 2014 год.
Фото из музея истории и трудовой славы УАЗа.
посмотрите также (КАТАЛОГ ВСЕХ МОИХ ЗАПИСЕЙ)
Я в соц. сетях (ВКОНТАКТЕ) (В ФЕЙСБУКЕ)

Tags: Как, сделать, самосвальный, кузов, на, уаз, 3303

УАЗ - самосвал, насос нш-10 установлен на подвижном шарнире для натяжения ремня, ремень а-1320 можно сделать...

УАЗ-452 / УАЗ-3741 («Буханка»)

УАЗ-452 / УАЗ-3741 («Буханка») — автомобиль, производимый на Ульяновском автомобильном заводе. Серийный выпуск УАЗ-452 начат в 1965 году. Двигатель — вариант двигателя ГАЗ-21.
 УАЗ-452 — специальный грузопассажирский, полноприводный, двухосный автомобиль повышенной проходимости, с колесной формулой 4х4. Машина выпускается Ульяновским автозаводом с 1965 года. Из-за внешнего сходства с буханкой хлеба, в народе стал именоваться «Буханка». Автомобиль производится как в кузовном (вагонном) так и в бортовом варианте (головастик). Кузов машины может быть оснащен боковыми одностворчатыми дверями и двустворчатой дверью сзади (конфигурация дверей зависит от конкретной модификации).
Модификации:
УАЗ-452 — фургон
УАЗ-452А — санитарный автомобиль, в народе прозван «таблеткой». Автомобиль вмещал до 4-х носилок или шестерых на лавочках и одного сопровождающего в обоих случаях. Санитарка не предусматривала комфорта при перемещениях, подвеска оставалась со стандартной модели, но была единственной санитарной машиной, способной добраться в самые отдаленные места. [1]
УАЗ-452АС — санитарный автомобиль в северном исполнении
УАЗ-452АЭ — шасси для установки различного оборудования
УАЗ-452В — десятиместный микроавтобус вагонной компоновки
УАЗ-452Д — грузовик с двухместной кабиной и деревянным кузовом
УАЗ-452Г — санитарный автомобиль, отличается от УАЗ-452А вместимостью
УАЗ-452К — экспериментальный 16-местный трехосный автобус, 1973 г. (6х4)
УАЗ-452П — седельный тягач
В 1985 году была проведена модернизация, и модификации УАЗов получили новые индексы:
УАЗ-3303 — Проверенный временем и дорогами всего бывшего Советского Союза грузовой полноприводный UAZ 3303 без проблем доставит Ваш груз по любым видам дорожных покрытий и бездорожью. Вас порадуют его маневренность, неприхотливость, простота обслуживания, а также возможность перевозки большего веса груза, чем заявленный в технических характеристиках.
Кабина - цельнометаллическая, двухместная, с двумя боковыми одностворчатыми дверями и съемной крышкой капота двигателя. Различные модификации автомобиля могут иметь как деревянную, так и металлическую платформы. Автомобиль UAZ 3303 - настоящая "рабочая лошадка", способная практически на все.
УАЗ-3741 — интегрированный цельнометаллический фургон.UAZ 3741 (37419) - грузовой полноприводный автомобиль-фургон с тремя боковыми одностворчатыми дверями и двустворчатой дверью задка. Его предназначение - перевозка грузов по всем видам дорог и, главное, по бездорожью, практически в любых возможных погодных условиях.
Цельнометаллический запираемый кузов обеспечит сохранность Вашего груза. Кстати, модель без проблем берет на борт 850 кг плюс 2 человека. Немаловажной также является возможность размещения достаточно крупногабаритных грузов.
УАЗ-2206 — микроавтобус и ВЕЗДЕход! Эти, казалось бы, несовместимые качества объединяет в себе автомобиль UAZ 2206, предназначенный для перевозки пассажиров (а если понадобится, и грузов) по всем видам дорог и бездорожью. Надежная рамная конструкция, цельнометаллический кузов, простота в обслуживании, его непритязательность и потрясающая работоспособность - все это проверено целыми поколениями, все это позволяет сказать, что UAZ 2206 - автомобиль на все случаи жизни!
УАЗ-3962 — Санитарный полноприводный автомобиль UAZ 3962 (39629) предназначен для перевозки больных и может использоваться для обслуживания пунктов скорой медицинской помощи и эвакуации пострадавших как в городах, так и в сельской местности. Кузов автомобиля разделен перегородкой на кабину водителя и санитарное помещение. Перегородка имеет окно с раздвижными стеклами. Санитарное помещение оборудовано откидными сиденьями и креплением для установки 4 носилок, предусмотрена возможность размещения санитарного оборудования. В передней части крыши кузова устанавливается поворотный прожектор.
Использование UAZ 3962 в медицине - это далеко не все, на что он способен. Область использования "санитарки" гораздо шире. Народная смекалка давно превратила ее в грузопассажирский автомобиль, ведь благодаря откидным скамейкам здесь можно разместить до 9 человек или соответствующий эквивалент груза. Более того, она не только поможет Вам в работе, но и обеспечит отдых и уют в поездке. Для этого с апреля 1997 года начато производство автомобиля с мягкой обивкой и комфортабельными сиденьями водителя, пассажира и (обратите внимание!) сопровождающего в салоне.
УАЗ-3909 — Данная модель - "фермер" вагонного типа - представляет собой специальный грузопассажирский полноприводный автомобиль с 3 боковыми одностворчатыми дверями и двустворчатой дверью задка.
Главный плюс автомобиля - универсальность: здесь одновременно могут "сосуществовать" водитель, 6 пассажиров и 450 кг груза в изолированном отсеке (пассажирский салон отделен перегородкой с окном). Столик в салоне, отопитель большей теплопроизводительности, прочие конструкторские новшества делают UAZ 3909 не только надежным помощником в работе, но и незаменимым товарищем при выездах на охоту, рыбалку и просто на природу. Уют, комфорт, универсальность и всепроходимость - все эти, казалось бы, несовместимые черты нашли свое отражение в "фермере" UAZ 3909.
УАЗ-3909i — военная санитарная машина с красным крестом на крыше.
Википедия(c)

Самосвал из УАЗ-3303...вещь! - Металлический форум

Давно уж ношу идею сделать самосвальный кузов, а что...свою тонну он везёт честно, но всякую дрянь надо с него скидывать. Вот понадобилось песка ...

УАЗ самосвал, описание конструкции - YouTube

УАЗ - самосвал, насос нш-10 установлен на подвижном шарнире для натяжения ремня, ремень а-1320 можно сделать 1300-1280 и укоротить крепление тогда не ...