Коробка передач

Коробка передач (рис. 270) смонтирована в корпусе 22. прикрепленном к передней стенке корпуса заднего моста и закрытом спереди крышкой 14. Коробка — четырехвальная с шестернями постоянного зацепления. Она обеспечивает получение восьми передач переднего хода и четырех — заднего. В коробке установлены первичный 13, первый промежуточный 12г второй промежуточный 8 и вторичный 7 валы.

Каждый вал — двухопорный, впереди установлен на двух подшипниках-шариковом и роликовом, а сзади — на роликовом.

На промежуточных 12 и 8 валах шестерни установлены на шлицах. На первичном (верхнем) 13 и вторичном (нижнем) 7 валах шестерни свободно вращаются на текстолитовых втулках (кроме шестерни 21).

На первичном валу установлены шестерни 15 — заднего хода, 17 — нормального диапазона, 20 — ускоренной передачи и 21 — привода масляного насоса, а также шлицевые ступицы 18, по которым могут перемещаться муфты 16 — для включения заднего хода и нормального диапазона переднего хода и 19 — для включения ускоренного диапазона переднего хода.

На первом промежуточном валу 12 установлены промежуточные шестерни, постоянно сцепленные с шестернями 17, 20 и 21 первичного вала. На втором промежуточном валу размещены шестерни 11 — заднего хода, 10 — четвертой передачи, 9 — промежуточная и три шестерки, находящиеся в постоянном зацеплении с шестернями 4, 3 и 1 вторичного вала.

На вторичном валу установлены шестерни 3, 1, 4 и 6 первой, второй, третьей и четвертой передач соответственно, а также шлицевые ступицы муфт 2 и 5 включения соответственно первой и второй, третьей и четвертой передач.

Коробка передач Трактора Т-130