Коробка передач (рис. 220)-механическая девятиступенча-тая с блокировкой механизма переключения. Она обеспечивает девять передач переднего хода и три — заднего.

В гнездах корпуса 15, закрытого крышкой 2, на подшипниках установлены первичный /, промежуточный 5, вторичный 8 и дополнительный 10 валы.

На шлицах первичного вала посажены каретки 3 ш 4, обеспечивающие получение шести рабочих передач. На шлицах вторичного вала, выполненного за одно целое с ведущей шестерней, находится блок шестерен 12 удвоителя и шестерня 9 ходоуменынителя.

На гладкой части ступицы шестерни 9 свободно вращается масляная шестерня 7, а в средней части вторичного вала на двух шариковых подшипниках установлен блок 6 шестерен заднего хода. На шлицах дополнительного вала 10 посажены подвижная шестерня 11 ходоуменынителя и шестерня, находящаяся в постоянном зацеплении с блоком 6 шестерен.

Положение вторичного вала регулируется путем изменения толщины набора регулировочных прокладок 13, расположенных между стаканом 14 и корпусом 15 коробки. Коробка передач крепится на эластичных опорах 16, заключенных в обоймы.

Все передачи разделены на три группы.

В первую группу входят замедленные первая, вторая и третья передачи переднего хода и первая передача заднего хода; во вторую -рабочие четвертая, пятая и шестая передачи переднего хода и вторая передача заднего хода; в третью—рабочие повышенные седьмая, восьмая и девятая передачи переднего хода и третья — заднего хода.

Замедленные передачи разрешается включать только при работе с машинами, требующими малой скорости движения и тягового усилия не выше 3000 кГ. При сборке коробки передач замедленные передачи запирают ограничительной шпилькой, не позволяющей рычагу переключения групп передач войти в прорезь валика и включить шестерню 1/ ходоуменынителя.

Пробку, закрывающую шпильку, пломбируют. При использовании ходоуменынителя пломбу снимают, вывинчивают пробку и вынимают ограничительную шпильку, а пробку снова ввинчивают в отверстие. Пломбу и ограничительную шпильку можно снимать только по разрешению ответственного лица на время выполнения работ, требующих технологически замедленных скоростей.

Управляется коробка передач двумя рычагами: с помощью одного рычага включают соответствующую группу передач, а с помощью второго — нужную передачу.