Регулировка тормозов заднего моста

Регулировка тормозов заднего моста. Остановочный тормоз (рис. 255, а) регулируют при увеличении хода педали более 120 мм. Нормальный ход педали должен быть равен 75-120 мм.

Для регулировки, вращая регулировочную гайку /, полностью затягивают тормозную ленту, а затем отпускают гайку на 31/г-4 оборота.

После этого при затянутом тормозе завинчивают винт 2 (при отпущенной контргайке) до упора, а затем отвинчивают его на 1 оборот и затягивают контргайку.

После регулировки остановочного тормоза нужно проверить положение педали, которая должна при отпущенном тормозе упираться сзади в планку пола. При необходимости следует регулировать длину тяги 3.

Тормоз солнечной шестерни регулируют, если контрольный штифт 1 (см. рис. 255, б) выступает из корпуса заднего моста более чем на 5 мм при переднем крайнем положении рычагов управления. Для регулировки тормоза затягивают гайку 2, пока штифт 1 не войдет в отверстие корпуса заднего моста до касания шплинта о стенку. Затем, отпустив контргайку винта 3, завинчивают его до упора, потом отвинчивают на 1 оборот и затягивают контргайку.

Длина пружины 4 тормоза должна быть равна 345 мм. При необходимости следует отрегулировать ее длину регулировочной гайкой 5, отпустив контргайку. После регулировки тормоза нужно установить рычаг управления в исходное положение и проверить расстояние между вертикалью, проходящей через ось качания рычага, и его рукояткой. Это расстояние должно быть равно 200 мм.

Зазор между рычагом управления и планкой пола кабины должен быть 10+1 мм. При необходимости следует отрегулировать длину тяг, соединяющих рычаги с гидроусилителями. Для правильной работы гидроусилителя размер К (при установке на трактор) должен быть равен 103±1 мм (см. рис. 249).

Тормоз Трактора Т-4

Гидроусилитель Трактора Т-4