Как переделать лодочный мотор Suzuki df 9-9 bs на 15 или 20 л с

Регулятор зарядки для Suzuki DF20A | Автор топика: Beckie

Купил мотор с ручным стартером и долго недоумевал почему нет штатной зарядки аккумулятора. Двигатель комплектуется магнето, то есть генератор как таковой отсуствует, хотя существует оригинальное реле зарядки 32800-94J11-000 и установочный комплект для него по цене 8 000 - 9 000 рублей. Почитал что можно использовать простое реле от скутера - смысл тот же. Приобрёл на Ali за 375 рублей, сделал кронштейн крепления из подвернувшейся алюминиевой пластины и поставил таким образом.

По подключению всё понятно:
- жёлтый и розовый на выводы катушки,
- зелёный - масса общая и двигателя и аккумулятора,
- красный - на плюс аккумулятора.

Tags: Как переделать лодочный мотор Suzuki df 9-9 bs на 15 или 20 л с

Suzuki DF 9,9 - 15 - 20 AS. Обзор, дополнения.

Suzuki DF9.9 BS (A) | DF15A | DF20A | Автор топика: ICARS.pro

Suzuki DF9.9 BS (A) | DF15A | DF20A
Уважаемые клиенты, появилась возможность повысить мощность вашего лодочного мотора Suzuki без внесения существенных изменений в конструкцию мотора.

Лодочные моторы Suzuki DF9.9 BS (A) | DF15A | DF20A внутренне практически одинаковы, но есть небольшие отличия:
- шаг винта (9, 10, 11-й),
- ограничение подачи воздуха в двигатель (шайба в дроссельной заслонке),
- программная часть блока управления двигателя.

Повышение мощности мотора с 9.9 Hp до 15 Hp, вы можете выполнить самостоятельно, следуя инструкциям ниже. А повысить мощность с 15 Hp до 20 Hp возможно путем замены самого блока ЭБУ или замены прошивки блока управления.

Тюнинг DF9.9 BS (A) -> DF15A. Вариант первый. 1) Откручиваем болтик крепления воздухозаборника. 2) Снимаем шланг вентиляции картера. 3) Снимаем датчик температуры воздуха. 4) В итоге видим такую картинку. 5) Отделяем резинку от металла (это легко). 6) Вставляем резинку обратно и собираем. Выпирающие бугорки резинки можно срезать.
Вариант второй. Возможно, более правильный. Так как в этом варианте используется пламегаситель. Примерные затраты - 300 рублей. 1) Покупаем уплотнительное кольцо. 2) Покупаем пламегаситель. 3) Соединяем их вместе. 4) Ставим на место и собираем.

Все. На этом ваш тюнинг DF9.9 BS (A) -> DF15A заканчивается.
Дальше, для переделки DF15A -> DF20A существует 2 варианта: Вариант первый: купить ЭБУ от 20-ки и поставить на ваш двигатель. Примерные затраты 23-26тыс. рублей.
Второй вариант: заменить прошивку блока управления на 20 Hp (л.с.) Примерные затраты 6 тыс рублей.

Стоимость услуги по замене программного обеспечения двигателя Suzuki DF9.9 BS (A) в 20 Hp 6000 рублей + пересылка блока (для других регионов)
P.S. Еще раз напоминаем о винте. После переделки двигателя в 20 Hp, не забудьте поменять винт! Оптимальный шаг - 11. Иначе, получите перекрут двигателя, а в следствие - большие обороты и маленькая скорость.

P.P.S. Из личного опыта могу сказать следующее: на прошитом двигателе в 20 Hp, лодка Solar 380, винт 12, обороты 5500 - скорость в одного (80 кг) на реке Обь по течению составила 56 км/ч, против - 48 км/ч (замеры проводились на телефоне по GPS, скорость ветра не учитывалась) Suzuki DF9.9 BS (A) | DF15A | DF20A Чип-тюнинг Suzuki DF9.9 BS (A) | DF15A | DF20A икарс.рф

S (Giulia) Молодец Юрий Александрович!!!

S (Giulia) Ты классный спец!!

Юрий (Pontius) А то! Стараемся

Андрей (Khongordzol) Юра все как просил

Александр (Floor) 

Андрей (Khongordzol) Из 9.9 в 20 НОРМАЛЬНО!

Александр (Floor) юрий александрович-я вас уважаю за техническую грамотность

Роман (Berit) Отлично сделано!!

S (Giulia)  К Юре!!

Сергей (Vilhelmiina) а DF15 2007 ГОДА МОЖНО ДО 20 Л.С.?