Мотокультиватор Eurosystems euro 5 evo rm s r Honda gx160 946450260 отзывы

Кубический нитрид бора (CBN) | Автор топика: Ameena

Когда я работал инженером-технологом на одном станкостроительном заводе, резцы со вставкой кубического нитрида бора (эльбор) были на вес золота. Все дело в том, что на предприятии головки для этих резцов, да и сами резцы были доперестроечных времен. Вот они:
Резцы мы покупали по 450-500 рублей за штуку. Берегли их, вели строгий учет, отдавали в заточку по 10-15 раз, платя за каждый цикл заточки алмазным кругом 200 рублей за каждый резец. И дело не в дороговизне данного резца, а в его дефиците.
Спасибо дедам (ветеранам) завода, которые в советские времена растаскали себе по ящикам инструмент и эльбор в том числе. Прошли годы и деды у своих "знакомых"))) раз в месяц-два, да находят десяток-другой резцов, продавая их заводу по 300 рублей за каждый. Мы с директором знали что это они сами банчат (торгуют) резечикаим, но что ты скажешь 80 летнему старику, который на заводе с 15 лет. Бывало скоропостижно покидает нас такой, открываешь его ящик, а там как в этом ноже
- есть ВСЁ. Но в инструментальную кладовую не забирали мы это - все его друзьям по цеху покойного доставалось на память. Если бы деды в свое время не сберегли инструмент-тяжело было бы.
Я шел как-то по барахолке, смотрю мужичек лет шестидесяти стеклорезами собственного производства торгует-говорит: - ноу-хау с "черным алмазом" по 100 рублей. А это резец кубического нитрида бора в самопальном держателе! Оказалось их у него в гараже еще пол тысячи таких пока без оправок и не заточенных ржавеет. Продал все махом по 80 рублей за штуку-скинул себестоимость держателя.
А вот альтернатива - современная фрезерная головка для крепления сменных пластин с кубическим нитридом бора.
Для моего завода цена была слишком высокой, до сих пор работают по старинке.

Tags: Мотокультиватор Eurosystems euro 5 evo rm s r Honda gx160 946450260 отзывы

РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ HONDA GX160 дефектовка (виброплита,культиватор,генератор,мотопомпа и тд.)

Двигатель Honda GX160 используют для оснащения и ремонта (замены двигателя) техники: высоторезы, газонокосилки, окрасочные установки, самоходные тележки, картинги и другое. | Автор топика: Ксения

Двигатель Honda GX160 используют для оснащения и ремонта (замены двигателя) техники: высоторезы, газонокосилки, окрасочные установки, самоходные тележки, картинги и другое.
Двигатель Honda GX160 - самый популярный двигатель из модельного ряда Honda GX. Непревзойденная мощность, экономичность и долговечность, а также высокая надёжность при длительном сроке службы. Выполнение самых жёстких экологических требований сегодняшнего дня и в будущем. Четырехтактный бензиновый двигатель Honda GX160 с верхним расположением клапана цилиндра (OHV), горизонтальным валом и воздушным охлаждением, цилиндр расположен под углом 25°.
Моторы Honda GX имеют обширное применение в производстве и ремонте оборудования: бензиновые электростанции, мини-культиваторы, триммеры, воздуходувы, генераторы, мотоблоки, виброплиты, вибротрамбовщики, виброноги, нарезчики швов, компрессоры, катки, снегоуборщики, мотопомпы, затирочные машины, бензопилы, кусторезы, высоторезы, газонокосилки, мотокосы, самоходные тележки, картинги и другой строительной, садовой и промышленной техники