Дифференциал

Дифференциал и механизм блокировки дифференциала смонтированы в задней части корпуса главной передачи.

Вращение дифференциалу передается парой прямозубых цилиндрических шестерен, из которых ведущая жестко закреплена на вторичном валу коробки передач, а ведомая представляет собой венец корпуса 22 дифференциала.

Дифференциал вращается на двух шариковых подшипниках 20 и 23. В корпусе дифференциала имеются два сателлита и две планетарные шестерни, в шлицы ступиц которых вставляются полуоси. К корпусу дифференциала крепится крышка 21 с кулачками.

Для блокировки дифференциала на шлицах правой полуоси установлена кулачковая муфта 19, которая может вводиться в зацепление с кулачками крышки дифференциала.

Конечные передачи аналогичны таковым трактора ДТ-20, описанным выше.