Коробка передач (рис. 133) — механическая четырехходовая восьмискоростная с реверсом на все передачи. Коробка состоит из конической передачи с механизмом реверса, первичного и вторичного валов с шестернями, вала замедленной передачи, механизма переключения передач и блокировочного механизма.

Коническая передача реверса имеет три шестерни: ведущую 18, находящуюся в постоянном зацеплении с двумя коническими ведомыми шестернями 26 и 28. Шестерня 26 установлена на шариковых подшипниках на хвостовике первичного вала 23 коробки передач. Шестерня 28 установлена на валу 29 реверса.

По шлицам хвостовика первичного вала перемещается муфта 27 реверса, которая может входить в зацепление с ведомыми шестернями. Управляют муфтой реверса рычагом 2 через валик 1 и вилку 4 переключения.

Первичный вал 23 вращается в роликовом 25 и шариковом 10 подшипниках. На валу закреплены ведущая шестерня 22 первой передачи и шестерня 21 четвертой передачи. По шлицам вала могут перемещаться два блока шестерен 20 и 19 второй и третьей, пятой и шестой передач соответственно.

Вторичный вал 17 выполнен за одно целое с конической прямозубой шестерней. Он установлен в роликовом 31 и шариковом 11 подшипниках. На валу закреплены шестерня 16 шестой передачи, блок 15 шестерен второй и пятой передач, блок 14 ведущей шестерни центральной передачи и шестерни третьей передачи. По шлицам вала могут перемещаться два блока шестерен: 13 — четвертой передачи и заднего хода и 12 — первой и замедленной передач.