Механизм переключения передач

Механизм переключения передач имеет три золотника: переключе­ния передач, управления муфтой вала отбора мощности и управления сливом. Золотник переключения передач имеет пять положений: «Слив», первая, вторая, третья и четвертая передачи. При повороте этого зо­лотника из положения «Слив» масло направляется в бустер фрикциона включаемой передачи, а при повороте золотника управления соеди­нительной муфты вала отбора мощности — в бустер ее фрикциона.

При установке золотника переключения передач в положение «Слив» масло через золотник слива поступает в бустер тормоза-синхронизатора. В этом случае основной поток масла через редукционный клапан уходит на смазку.

Золотник управления сливом поворачивают в положение «Слив», нажимая на педаль, установленную на мостике приводов управления, при этом фигурный бортик этого золотника освобождает золотник пе­реключения передач, позволяя перевести его в другое положение рыча­гом переключения передач. При отпускании педали слива включается фрикцион требуемой передачи.