(К) Генератор | Автор топика: Edur
Что за ерунда? Проверял работает ли генератор.
Alexander (Hereweald) Еще когда едешь и включаешь поворотник и притормаживаешь, ближний мигает. Не сильно, но заметно в такт поворотников
Alexey (Eulalie) Генератор не тянет значит.наверное диодный мост погорел.
Ilya (Naariah) Скорее всего, так как на 53 генератор оч мощный, а лучше поставь от 07 инж/и забудешь!!!
Alexey (Eulalie) Или от восьмерки!
Vladimir (Munim) ТА лутше Нива на 80 и будет тебе счастья все советуют его:)
Alexey (Eulalie) это может быть не диодный мост, а предохранитель. у меня тоже была такая же конитель в точности!
Vladimir (Munim) НУ я знаю что предохранитель вот какой не могу сказать но короче за заряд отвечает)
Mikhail (Padmashri) на мосту диодном сгорел минимум один а максимум 4 диода.
У меня была тема с мостом от 80амперного гены. Там таблетка питалась от дополнительного полумоста из трех диодов. Так был такой прикол - на холостых гена мосчу качает, а с повышением качает все меньше и 3 тысячам вообще перестает заряжать. Разобрал, проверил все диоды, так все было ровно, но вот проблема осталась. Сменил мост, все прошло.
Radik (Kajakafwile) у меня генератор работает, но когда с включенными фарами ездиш аккумулятор сажается, акб новый.
год назад менял щетки обмотку генератора. не знаю че случилось
Vladimir (Munim) НУ надо брать вольтметр в руки и мерять заряд мин 13.6, мах 14.5! все это меряеться на включенных потребителях и 1500 оборотов по таху должно быть!
Если заряд не в норме, то поттяги ремень, проверь опять щетки!
Если заряда нет, то Р, Н смотри или же 10 предохранитель!
Если заряд плавает, то Р, Н смотри или же диодный мост!
Radik (Kajakafwile) спасибо
Kolyan (Leshem) Вот примерно такая же херня, например включаю поворотники и заметно как фары подмигивают, или когда включаю ближний либо дальний магнитола перезапускается..
Ген у меня стоковой, на 42 наверно..
Vladimir (Munim) Николай, я вон видеш заряд какой должен написал, вот меряй если в рамки невбиваешся, принимай меры!
А вообще 42 А уже мало для нашего времени, так как не с радио старыми ездиим, которые засчет того, что не работают толком и экономят батарею:)просто погляди на разборке рабочий ген от 9 там или если попадеться инжекторной нивы или 7!
Max (Aljoscha) #1
Александр <@SPARCO@> Назаров Не рекомендую снимать клемму с Акб на работающем атомобиле. Лучше взять тестер и измерить напр.
Kolyan (Leshem) У меня 13.6 - 13.7 когда машина просто на габаритах)
Ремень впоряде.
Релешку гляну для начала.
Oleg (biscuit) Александр <@SPARCO@> Назаров
а ты как щётки менял? снимал генератор или так прямо под капотом?
Vladimir (Munim) Колян Белоконенко, ну возможно просто гены мало, вот и заряд не айсовый!
Vladimir (Munim) Олег Воротилов, а смотря какой ген!
Ну а вообще я та с машины снимал щетки, но вот обратно долго мучался пришлось снять ген, чтоб их запихнуть, ну я просто не заморачился!
Max (Aljoscha) я щeтки мeнял нe снимaя гeнирaторa, пришлось помучaться встaвлять их
Tags: Как поставить генератор от газ 53 на ВАЗ 2106
Сегодня Наиль Порошин расскажет и покажет основные нюансы установки 53-ого Карбюратора на Классику! Всем...
можно ли поставить генератор от ГАЗ 53 на ВАЗ 21063? | Автор топика: Ольга
Жанна Можно, только зачем?
Саша Фсе можно, главное ампераж инач аккум будет кипеть
Георгий Можно
Илья если с верхним креплением разберешься как переделать то можно