Как сделать трактор из жигулей своими руками чертежи

Создание автомобилей и мототехники в КОМПАСе | Автор топика: Kecia

Хештеги по данной теме #авто@kompas_home #мото@kompas_home

Николай Проворов
Задания как такового у меня нет.

Есть желание попробовать в гараже сделать машину. Вот и решил сначала в компасе нарисовать объёмную раму, чтобы попробовать визуально себе представить как она будет смотреться. Показать механикам, чтобы те дали совет, где усилить, где лишнего убрать.

Igor (Elgan) Вячеслав, можно вообще организовать виртуальное конструкторское бюро и соорудить общими усилиями чего-нибудь...

Nikolay (Ammiline) Итак, так как эта тема была перенесена из другой темы, то мой первоначальный вопрос затерялся. А интересует меня вот что: В компасе я (100% новичок) начал чертить раму автомобиля. Не саму машину, а всего лишь раму, пока. Чертил в 2D, тут возник вопрос, могу ли я перевести свой чертёж в 3D чтобы продолжить чертить её дальше, в высоту, в ширину и тд и тп или я изначально пошёл не потому пути?
З.Ы. скрин прилагается.

Vladimir (Sharifa) Николай, лучше сразу в 3D начать, и лучше после Азбуки.
Создайте набор вспомогательных плоскостей. Продольная плоскость авто, Плоскость рамы, Плоскость разъема двигателя и коробки, плоскости мостов и т.д. Все что есть в голове или в расчетных данных.
Дальше на этих плоскостях создаем эскизы и чертим контуры будущего каркаса.
Как то так.

Vyacheslav (Kassia) http://vk.cc/1eOXaT
От Zorgy:

Решил начать всё же машину моделировать заново. Хочу всё попробовать поверхностями сделать, а то предыдущую модель поверхностями осилил только вначале. Для тех, кому интересно, или (еще лучше) кто хочет делать что-то аналогичное - выкладываю примеры того, с чем я буду работать. Все эскизы тоже заново рисовал NURBS, так как в "старой" модели были Безье. Свободного времени не очень много, к сожалению, поэтому "события" будут развиваться достаточно медленно. В планах тоже самое сделать и для ВАЗ 2121 (Нива-трёхдверка), так как её кузов проще (на первый взгляд), но пока всё же сделаю "Девяточку" - дело принципа.

Итак, шаг 1 - во фрагменте вставляем растровое изображение (лучше со взятием в документ - так надежнее). В данном случае исходная картинка имела разрешение 2400х1300. После вставки картинки, еще надо отмасштабировать 1:1 с размерами реального автомобиля - габаритные размеры можно взять из любого источника. Масштабируем "на глаз", то есть погрешность 5...10 мм значения не имеет.

Шаг 2: Назначаем (принимаем для себя) базовую плоскость и центр модели. Всю модель и все её части по возможности лучше моделировать "вокруг" одного и того же центра, чтобы было проще сделать сборку.

Шаг 3: Намечаем для себя несколько первых эскизов, по которым впоследствии будем моделировать кузов (как и все остальные детали). В предыдущем варианте эскизы чертил кривой Безье. По многочисленным рекомендациям (а также из собственного любопытства) в данном случае черчу NURBS. Для своего удобства кривые NURBS помещаю в слой с голубым цветом, прямые линии в слой с зелёным цветом, дуги окружностей в синий слой.

Примечание: рекомендую по возможности использовать как можно больше дуг (частей окружности) при черчении эскизов "поперёк" машины, так как лично я буду моделировать только половину (левую) и впоследствии зеркалить модель. И только при использовании дуговых эскизов можно добиться полного отсутствия "лишнего" ребра в плоскости симметрии кузова (например, капот будет без ребра вдоль кузова по центру даже при отображении детали с рёбрами), что особенно важно в последующей визуализации. Конечно, я думаю, что можно и с помощью NURBS или Безье получить "безрёберное" построение, но, как мне кажется, подогнать так весьма трудоёмко.

P.S. Кроме построения NURBS, при моделировании данной (новой) модели, всё же хочу попробовать параметризовать каждый эскиз (по многочисленным рекомендациям), хотя еще в этом не разбираюсь...

P.P.S. Если у кого имеется возможность сфотографировать ВАЗ 2109 (может у кого есть в пользовании, или у родственников) - буду очень признателен фотографиям в высоком разрешении всего, что удастся заснять (снаружи и внутри, кузов, двигатель, ходовая, салон).

Vyacheslav (Kassia) Zorgy:
(пока что) страшновато всё выглядит.... Синие лохмотья.... Главное теперь - придумать, как усечь поверхности (в каком порядке), чтоб получилось усечь все...

Al (Hjalmar) Вячеслав, скажи Zorgy что поверхности кривыми можно усекать)))

Vyacheslav (Kassia) Аль, сам скажи, меня нет на форуме))

Petr (Valeriy) Привет всем! Начал проектирование движителя для детского снегоката. Трансмиссия - червячная передача с двумя червяками. Бесступенчатая.
Привод червяков: ремень или цепь (ещё не замарачивался). Силовой агрегат: двигатель от бензопилы Stihl MS180, 2 л.с. Червячную передачу уже рассчитал, сделал её в Компасе. Произведены также некоторые тяговые расчеты, но одно обстоятельство тормозит всё дело- не могу найти значение максимального крутящего момента двигателя- даже интернет в тупике, может кто-нибудь знает?
Придуманная мною компоновка очень необычна: двигатель со всей трансмиссией находится внутри, собственно, движителя- цилиндрического барабана из листового металла, т.е. все движущиеся элементы изолированы от окружающей среды. Движитель имеет систему поднимания/опускания, которая выполняет роль сцепления.
Что я уже рассчитал и проработал:
1) Червячную передачу
2) Подшипники скольжения в паре вал-барабан
3) Сам вал на прочность
Что ещё осталось рассчитать и проработать:
1) Произвести тяговый расчет
2) Толщину металла в конструкции барабана
3) Раму конструкции, места её интеграции к раме снегоката
Вообщем всем, кто умеет это делать предлагаю совместную разработку данной конструкции. Будет очень интересн пообщаться со знающими людьми!

Vyacheslav (Kassia) Пётр, желательно добавить скриншот. Если дети, лучше не использовать цепь или ремень - это слишком рисковано. Если у велосипеда одежду в цепь зажевывает - больно падаешь, а тут бензопривод - ребёнка может покалечить. Лучше использовать полностью закрытый редуктор, я бы посоветовал планетарный, а лучше сделать электропривод и аккумулятор и отказаться от грязного бензинового мотора. Можно безопасно быть в помещении с транспортом. В общем не стоит экономить на безопасности.

Petr (Valeriy) В том то и дело, что никаких открытых элементов привода в конструкции нет- она полностью изолирована от окружающей среды и никакой связи с самим снегокатом не имеет, кроме, конечно, бензопроводов. Поэтому редуктор можно считать закрытым. Скоро добавлю кинематическую схему- без неё и правда ничего не понятно. Сразу отказался от электромотора с аккумулятором, по причине того, что конструкцию предполагается эксплуатировать только в зимнее время (на асфальте необходимость в нём вообще отпадает: есть колеса, на которые можно подать крутящий момент), следовательно в холодное время года. Ну а какой аккумулятор может быть в холода, тем более тяговый? Хотя в плане характеристик электродвигатель, конечно, предпочтительнее- более линейная зависимость между количеством оборотов и отдачей крутящего момента- трансмиссия-то бесступенчатая. Увы, пришлось отказаться, как известно, среда обитания диктует свои условия.От планетарного редуктора отказался из-за специфичности расположения двигателя на раме.
Вообщем, скоро (надеюсь) выложу графическое описание этой конструкции.

Igor (Elgan) Пётр, вот тут что-то подобное http://www.snowmobile.ru/forum/viewtopic.php? t=62952

Petr (Valeriy) Спасибо, очень интересный сайт. Конструкция тоже, но у меня принципиально другая, только двигатель тот-же. Моя конструкция компактнее и легче, правда площадь зацепа меньше(

Philip (Flawiusz) Ребят, есть у кого колесо от автомобиля в 3D? Особенная удача будет, если 13" 4х98.
Чертим на работе сеялку, там колеса от Жигулей.. Если кто раньше делал, не жадничайте)))

3axap (Maayane) как спроектировать крыло????
у меня есть эскиз авто. Рисовал сам. хочу осуществить в виртуально пространстве

Gazbiyya  3axap, покажи что уже есть в компасе. Одного вида явно недостаточно, чтобы понять.

3axap (Maayane) 

3axap (Maayane) перенес контур. Выбрал переднее крыло.
вот крыло, как теперь его сдалать тонкостенным?

Gazbiyya  3axap, поверхностями не пробовал?

3axap (Maayane) это построение по сетке кривых?

Tags: Как сделать трактор из жигулей своими руками чертежи

самодельный трактор, из ваз 2101, с ломающейся рамой своими руками , подробное описание ...

Как сделать из жигулей аппарат на каждый день. | Автор топика: Егор

Всем доброго времени суток. Люди, помогите советом. предложения типо продай или катни с горки не рассматриваются. Вообщем автомобиль мой ваз 21053. в семье 7 лет, а по птс 2002 года. Вообщем в эту машину я влюблён, хоть и крою её всяка разными выражениями. Вообщем подарили мне её родители в прошлом году и она начала сыпаться. я не стрит рейсер, я водитель "трамвая" те езжу медлено не спеша. Но за год успел поменять почти всё ходовьё, перебрал двигатель, поменял все тормаза, и уже если честно устал. Вчера с утра у меня не работал стартер, хотя я делал профилактику. открутилась клема, хотя помню, что затягивал гайки клемм и перед установкой проверял. Галина . Что за демон в этой машине? Как мне с ней бороться? Как предугадать поломку? Ведь в ней мало чего осталось что яне ремантировал. Может кто посоветует что то типа имени ей дать как кораблю или чтото ещё. Всем заранее спасибо.

Алена я поражон - в наших рядах появился еще один автомеханник - удачи - имея жигуль через год будешь точно знать почему не едет и что там заскрипело . а не хочешь уметь - меняй - пока своими руками все не перечинишь не поедет - тыж новый хозяин - притирайтесь друг к другу. самое главное в жигуле не делать как попало - надо все делать на совесть - если на заводе не сделали - возьми и переделай.этож конструктор.
забыл - моя 21053 1997 больше 350тыр только подо мной на своих 300 сделал капиталку мотора - 1 ремонт . ген японский от тойоты .голова пиленная на 1 мм - впуск -можно сказать прямой - авто только на газу может передвигаться.масло только синтетика 5w40.

Эдуард Может нужно перестать её самому ремонтировать и довериться профессионалам???

Елена Не мешай машине ехать!

Дарья Ага, точно, вместо ЖИГУЛИ напишите слово ПО БЕДА, только так, что бы слово БЕДА было на другой стороне.

Владимир все слабые места переберешь=поедет...

Кирилл а руками ремонтировать пробовал?? ?

Елизавета Будешь её делать пока все механизмы и агрегаты не поменяешь. Как только ты их поменяешь она у тебя будет безотказной. Будет ручная сборка) .Машина как микросхема, что то где то проглядел и одна запчасть потянет за собой остальные. Вот будет обидно если ты всё полностью сделаешь и она у тебя начнёт сыпаться по второму кругу.

Олеся Моя 93 года. Прошла 125 тыс. Ничего не сыпется. Компрессия 11,5. На 90тыс. Сменил все шаровые соед. в передней подвеске. В первый же год экспл. 94 г. выкинул "таблетку" реле рег. Поставил интегральное под капот. Уже забыл как делал.
PS "вчера с утра у меня не работал стартер, хотя я делал профилактику" - по этому стартёр и отказал. Новые шланги охлажд. сист, без армирующей ткани - презервативы.

Виталий Только один вариант, обратись сюда, Артём там сделают!