Система смазки (рис. 57) — комбинированная. Коренные и шатунные подшипники коленчатого вала, подшипники распределительного вала, -втулки верхних головок шатугрв, втулки коромысел клапанов, сферические опоры штанг, втулки толкателей, втулки промежуточной шестерни масляного насоса, подшипники компрессора 7 пневматической системы и турбокомпрессора смазываются под давлением. (далее…)
Записи с тегами ‘фильтр грубой очистки’
Система питания. На двигателях Д-40М и Д-48М могут устанавливаться одноплунжерные насосы типа OHM или четырехплунжерные типа 4ТН-8,5Х10.
В насосах OHM применяется подкачивающая помпа шестеренчатого типа, а во втором случае — поршневого типа.
На двигатели Д-40Л и Д-4&Л ставят насосы типа 4ТН-8,5ХЮ, В системе питания двигателей Д-40М, Д-40Л, Д-48М и Д-48Л установлены фильтр грубой очистки и фильтр тонкой очистки топлива. (далее…)
Фильтр грубой очистки 5 масла имеет два фильтрующих элемента с цилиндрическим гофрированным каркасом, на который намотана латунная сетка.
В корпусе фильтра грубой очистки установлен перепускной клапан 6, пропускающий масло в главную масляную магистраль при загрязнении фильтра или при холодном масле. (далее…)