Записи с тегами ‘Гусеничная цепь’
Ходовая часть

Ходовая часть. Рама трактора — сварная. Состоит она из двух лонжеронов, связанных между собой тремя поперечными трубами, нижними листами, лобовым листом и передней связью.

Подвеска -рессорно-балансирного типа. Передние каретки — с двумя катками (рис. 327). Малый балансир 1 и рычаг 2 соединены между собой осью качания 4 малого балансира. (далее…)

,
Направляющее колесо

Направляющее колесо 1 (рис. 200) вращается на двух конических роликовых подшипниках 6, установленных на оси 5, закрепленной в пол­зунках 2. Между наружными кольцами подшипников поставлена втулка 9.

К каждому торцу ступицы колеса прикреплен корпус 16 уплотнения с кольцом 15, к которому пружиной 12, установленной в резиновой манжете 13, прижато кольцо 14, имеющее возможность перемещаться по лыске цилиндрического выступа крышки 11. (далее…)

,
Опорный каток

Опорный каток 14 состоит из двух ободов со ступицами, закрепленных на оси, установленной в ступице балансира на двух конических роликовых подшипниках. Ступица балансира с каждой стороны имеет торцовое уплотнение из двух металлических колец, поджатых друг к другу пружиной, поставленной в резиновой манжете. (далее…)

,