Силовая передача. Муфта сцепления (рис. 145)-двойная. Состоит она из главной муфты сцепления и муфты привода к валу отбора мощности, собранных в единый агрегат. Муфта сцепления — фрикционная сухая постоянно замкнутого типа с двумя ведомыми дисками. Ведомый диск 6 главной муфты установлен на шлицах вала 17, который проходит внутри трубчатого вала 16 привода вала отбора мощности. (далее…)