Подвеска трактора (рис. 285)-эластичная торсионно-балан-сирная. Двенадцать опорных катков 3 (по шесть с каждой стороны) попарно объединены в каретки двуплечими рычагами 2. Каждая каретка установлена на оси 4 балансира 5, которым каретка соединена с торсионом.
Один конец торсиона 6 заделан в трубе балансира, а второй- в противоположном лонжероне 10 рамы. (далее…)