Регулировка муфты сцепления. Трактор Т-38М

Регулировка муфты сцепления. Трактор Т-38М. Муфту сцепления регулируют при возникновении пробуксовки. Остановив двигатель, выключив муфту сцепления и поставив рычаг переключения передач в нейтральное положение, нужно открыть верхний люк картера муфты.

Повернув муфту так, чтобы защелка 18 (см. (далее…)

Регулировка муфты сцепления

Регулировка муфты сцепления. Муфту сцепления регулируют через 120 час, работы или при возникновении ее пробуксовки.

При регулировке необходимо, открыв смотровой люк и расшплинтовав регулировочные гайки 1 (рис. 290), поворачивать их так, чтобы выдержать зазор Л, равный 10±1,0 мм (для трактора Т-140 8±1 мм) между торцами фланца 2 и ползуна 3 муфты выключения, при этом зазор В между кулачками отжимных рычагов и упорным кольцом муфты выклю­чения должен быть в пределах 0-0,2 мм. (далее…)

Регулировка муфты сцепления.Трактор Т-50В

Регулировка муфты сцепления.Трактор Т-50В. Муфту сцеп­ления регулируют при уменьшении свободного хода педали до 20 мм. Нормальный ход педали должен быть равен 30-50 мм. Порядок регулировки такой же, как и у трактора МТЗ-5ЛС, описанный выше. Ход педали до упора в защелку должен быть равен 140-160 мм, а полный ход — 240-260 мм. (далее…)

Регулировка муфты сцепления

Регулировка муфты сцепления обычно производится через 240 час. работы. На необходимость регулировки указывает уменьшение свободного хода педали. Сначала проверяют положение внутренних концов рычагов выключения, которые должны лежать в одной плоскости, перпендикулярной валу муфты.

Для проверки, нажимая на педаль сцепления, подводят муфту выключения к рычагам. (далее…)

Регулировка муфты сцепления

Регулировка муфты сцепления. У муфты сцепления ре­гулируются свободный ход педали сцепления и положение промежуточного ведущего диска.

Свободный ход педали сцепления регулируют вращением корончатых гаек тяг 14 (см. рис. 247), при этом устанавливают зазор между концами отжимных рычагов 12 и упором 9 выжимного подшипника (размер А), который должен быть в пределах 3,5- 4,5 мм (с разницей у отдельных рычагов не более 0,3 мм). (далее…)

Регулировка муфты сцепления

Регулировка муфты сцепления

Трактор ДТ-20. Поставив рычаг переключения передач в нейтральное положение и сняв левую крышку соединительного корпуса, нужно проворачивать рукояткой коленчатый вал, чтобы установить защелку 2 (рис. 111) против люка. Затем следует оттянуть штифт защелки и повернуть регулировочный диск 1 против направления вращения до совмещения штифта защелки со следующим отверстием ди­ска. (далее…)

Регулировка муфты сцепления. Трактор ТДТ-40М

Регулировка муфты сцепления. Трактор ТДТ-40М. Для регулировки необходимо следующее:

при помощи гаек 7 (см. рис. 309) установить зазор между внутренними концами отжимных рычагов 8 и торцом ступицы заднего ведомого диска в пределах 44,5-46,5 мм (при этом разность зазоров у отдельных рычагов не должна превышать 0,5 мм) и зашплинтовать гайки 7;

ввинтить до отказа, а затем отвинтить на 5-6 щелчков три регулировочных винта, установленных на кожухе 11;

изменяя длину тяги управления, установить свободный ход педали сцепления в пределах 25-30 мм (при этом между нижней частью стержня педали и днищем кабины должен быть угол в 45°). (далее…)

Регулировка муфты сцепления

Регулировка муфты сцепления и блокировочного механизма коробки передач. Трактор ДТ-54А. Величина свободного хода педали муфты сцепления должна быть равна 30-35 мм. При величине свободного хода менее 30 мм муфту регулируют в следующем порядке.

Изменяя длину тяги 5 (рис. 237), соединяющей педаль с рычагом 6 муфты, регулируют зазор между нажимным диском 13 (см. (далее…)

Регулировка муфты сцепления.Трактор ТДТ-75

Регулировка муфты сцепления.Трактор ТДТ-75. Для регулировки следует отсоединить тягу блокировки коробки передач от рычага валика блокировки и установить педаль муфты в крайнее заднее положение до соприкосновения с задним упорным болтом с таким расчетом, чтобы расстояние от вертикали, проходящей через ось вала педали, до ее подушки было равно 105-115 мм (при необходимости отрегулировать это упорным болтом). (далее…)