Механизм газораспределения

Механизм газораспределения. Для увеличения количества засасываемого в цилиндры воздуха у двигателя Д-75 диаметр тарелки впускного клапана на 6,5 мм больше, чем у двигателя Д-54А. В остальном конструкция механизма газораспределения двигателя Д-75 не отличается от такового у двигателя Д-54А.

Система смазки двигателя Д-75 не имеет дистанционного термометра. (далее…)

Система смазки

Система смазки двигателя (рис 63) — комбинированная. Ее главными агрегатами являются трехсекционный масляный насос 8 с одной нагнетающей и двумя откачивающими секциями, трехсекционный масляный фильтр 9 грубой очистки ленточного тина и реактивная центрифуга 10, собранные в общем корпусе, масляный бак 3 с котлом обогрева и маслозакачивающим насосом 6, два радиатора 2 и редукцион­ный клапан 5, соединенные трубопроводами 7. (далее…)