Записи с тегами ‘ТРАКТОР Т-130’
Регулировка главной муфты

Регулировка главной муфты сцепления. Трактор Т-100М (С-100). Признаками необходимости регулировки муфты сцепления являются отсутствие характерного щелчка в конце хода включения муфты и слабое усилие на рычаге управления.

Для регулировки муфты нужно ослабить гайку стяжного болта 9 (см. (далее…)

,,
Регулировка тормозов

Регулировка тормозов. Трактор Т-100М (С-100). Полный ход педали тормоза должен быть равен 150-190 мм. Для регулировки снимают крышки тормозных люков. Регулировку производят, затягивая ленту 1 (рис. 278) гайкой 2 наконечника 3 вилки. Упорный винт 4 следует завинтить до отказа (при отпущенной контргайке) и затем, отвинтив на 1-П/г оборота, затянуть контргайку. (далее…)

,,
Регулировка механизма управления

Регулировка механизма управления муфт поворота. Трактор Т-100М (С-100). Регулировку производят при величине полного свободного хода рычагов управления менее 75 мм. Холостой ход рычага 1 (рис. 277) управления (по верхнему концу рукоятки) от переднего крайнего положения до момента упора наконечника 4 тяги 2 в толкатель 5 сервомеханизма должен быть в пределах 20-40 мм. (далее…)

,,
Регулировка натяжения гусеницы

Регулировка натяжения гусеницы. Трактор Т-100М (С-100). Натяжение гусеницы считают правильным, если ее можно поднять ломиком над поддерживающим роликом на 40-50 мм.

При необходимости регулировки отпускают гайки вилки направляющего колеса и, вращая регулировочный винт 20 (см. (далее…)

,,
Т-130

Трактор Т-130 (рис. 268), подготавливаемый к производству на Челябинском тракторном заводе, относится к типу тракторов общего назначения и предназначен главным образом для выполнения тяжелых и трудоемких работ в агрегате с навесным и прицепным оборудованием, а также с такими механизмами, как подъемный кран, погрузчик, корчеватель-собиратель, и с другими видами дополнительного оборудования. (далее…)