Какой мотоблок лучше купить дизельный или бензиновый

бензин или дизель? плюсы и минусы | Автор топика: Ornella

друзья! учитывая ваши дискуссии, я решил побольше узнать о гелендвагеновских моторах.здесь я предлагаю каждому, у кого есть вышеуказанный внедорожник, рассказать о его эксплуатации, начиная от всех достоинств и недостатков и заканчивая его поломками и затратами на ремонт.прошу писать как можно больше!

Anton (Yoshivya) конечно, спец.литература-это хорошо, но только она не способна рассказать про машину так же хорошо, как человек! тем более про поломки литература, как правило, молчит!

Vitaly (Corban) Антон, могу только порекомендовать.Дизельная мофификация G400 конечно хороша.Но этот мотор относительно новый и следственно менее ремонтоприген, надёжен чем старые дизели.Да и обслуживание такого дизеля влетит в копейку.3-х литровый(G300)же дизель известен ещё по W126, 123, 124, 140 и успел себя зарекомендовать как очень надёжный, неприхотливый и долговечный агрегат.Главное, при экспулуатации любого турбодизеля, после поездки дать ему остыть(сек 20-30) на холостых оборотах.Тогда турбина влёгкую прослужит 200-300тыс.км.А сам мотор более 1млн.

;)

Vitaly (Corban) Что касается бензиновых и дизельных моторов, то для себя я бы выбрал дизель(G300).Динамика для Гелика не главный показатель, я считаю.Да и вероятность того, что машина окажется ''из под братка''с дизельным мотором практически сводится к нулю.

Andrey (Fiala) Я считаю, что если бензин, то только G55 AMG, если дизель, то новый G320 CDI или хорошо известный G400 CDI. G300 тоже хорош, но если динамика у него ещё удовлетворительная, то салон очень устарел, поэтому G-class надо брать 2001 и выше годов выпуска, т.к. прошел рестайлинг, ИМХО.

Vitaly (Corban) А насчёт салона у меня вот какое мнение на этот счёт. Мне кажется, что панель образца 2002 года, никак не сочетается с брутальным экстерьером Гелендвагена.От неё веет какой-то попсовостью.Та панель, которая до 2002г.монументальная и классическая, от того и не стареет.А вот самая последняя хороша, спору нет.

Anton (Yoshivya) если честно, то меня салон мало беспокоит, в крайнем случае всегда можно переделать(если деньги есть, конечно! )главное для меня-чтобы ездил без проблем!

Alexander (Kaushika) А турбину на G300D поставить можно?

Alexander (Kaushika) А никто не считал расход 55 и естественно налог.+к тому что у тюнингованных моторов как Брабус моторесурс в двое меньше.У меня есть опыт вождения как на 500 как и на 350.В скорости в динамики разница существенная.Но когда 500 разгоняется до 160 удовольствия поверьте мне мало аэродинамика как у кирпича.А 120 км.на 350 дизельке в полном поряде.Отдыхаешь.Но на перекрестке приятно уходить естественно на 500.Опять же при наших правилах дорожного движения и видео камерах на трассах, проспектах и штрафов по почте ни чего хорошего.Про камеры в скором будущем уже на Энгельса и на кольцевой устанавлиают.А про тяговитость дизеля против бензина вообще не чего говорить.И топливо где нибудь в Карелии всегда найти можно, а бензинчик не знаю.AMG 55 очень крутая тачка, но очень уж сильно бьет по карману.

Anton (Yoshivya) да уж с g55 кончно, верно подмечено про расходы и надежность! а g320cdi разве не стали отзывать из-за неисправностей топливной системы? я что-то про него слышал отрицательное, но не помню, что именно! )))

Dmitry (Janki) У меня G300 конечно динамики не хватает в городе.Но зато простой, надежный никаких турбин! А в городе я на другой тачке езжу!

Grigory (Benajah) посетите очень замечательный сайт www.gclass.ru ето клуб точнее

Alibek (Berlin) Народ, всем привет. А вот все таки, собрался брать Гелик, и как дело дошло, столкнулся с вопросом, G400 или G500. Год для авто 2005-2007 не ранее. В дизеле смущает только одно, его пригодность к зиме, как эксплуотация? Ни когда с дизелями не сталкивался. Так прокатился на таком Гелике, у друга взял, динамика очень даже приличная, расход вообще порадовал.
Но все таки, у кого есть какие мнения про 400 и 500, подскажите пожалуйста??? !!!!

Daurren (Bran) езжу на 300 дизеле, атмосфернике, по содержанию это самый дешевый мерсовский мотор, + самый надежный. в глубоком броду не заглохнет - глохнуть там нечему, никаких проблем с зажиганием, с электрикой и всякими датчиками.
по цифрам - 113 лс и крут. момент 191 Нм - звучит очень печально, но в городской езде - не чустсвую себя медленным, динамика отличная!
расход по городу 15, по трассе - 10. Едет спокойно 140-150.
Многие посмотрев на его езду - переспрашивают - а он точно 3-литровый? Не 500-й ли?

Sergey (Orgad) 300 атмосферник.......эээх была такая машина у отца именно с него всё началось....ну не знаю нас4ет динамики бывало в городе её совсем не хватало! коне4но она надежнее всяких там 400-500 с их прибомбасами,,,,,, но потом был 300 бензин-при4ём с РУЧНОЙ коробкой!! потом 350 дизель, ну теперь G500 при4ём не 296 а уже все 353 лошадки!!
да расход 35 литров зато 6.8 до сотни и выхлоп просто песня!!!!

Ruslan (Ieuan) Дизельный Гелик просто клас!!! Хочу такую машину!!!!!! )))

Anatoly (Wald) Это смотря для чего автомобиль! Если больше эксплуатировать по городу, то однозначно бензин! Но если использовать за городом:рыбалка, охота, покатушки, то по моему больше 300D не нужно!

Dmitry (Janki) Ну из всех дизелей самый достойный вариант 320cdi, в том числе по динамике и расходу (не забываем ещё и про налог). Он уже давно ставится на другие модели, так что проверен временем можно сказать. 400cdi хорош, но его перестали официально поставлять в россию в 05-06 году кажется, из-за проблем от нашей соляры (слишком дорого вставало гарантийное обслуживание), да и коробка летела на каждой второй машине от бешеного момента. Зато он рвал на старте 500 (296).
Mr Ecco, это у тебя уже не g500, а g55 атмосферник. Вариант хороший, только сейчас у 500го уже 388 лошадей, при этом более современный и экономичный движок.
У меня 3л. бензин (м103), едет так себе, но после 120 на любом гелике до 2001 г.в. страшно мне кажется. Да и после тока на г55 уверенно можно себя чувствовать. Зато на 300 расход бензина по городу зимой с печкой - 17-18, на трассе летом 14-15. Да и двигатель, не смотря на то, что все срут KE-Jetronic, хлопот не доставляет. Хотя если покупать старую машину бензин, то лучше конечно взять 320, и лично я выбрал бы рядную версию (есть ещё и в-образная), такой же ставился на 140ой кузов в своё время - движок отличный и в обслуге недорогой.
Ну и в не забываем, что дороже всего в гелике ремонтировать отнюдь не движок:))))))
Имхо.

Sergey (Orgad) а что именно?

Dmitry (Janki) Всё остальное, особенно транисмиссию, ведь на геликах только движки такие же, как и на всех других мерсах (большинство). На остальное цены высокие только из-за того, что это спешл фор геленваген. Неоригинала почти нет.

Tags: Какой мотоблок лучше купить дизельный или бензиновый

Мотоблок серии VARIO (производство Франция) отвечает самым высоким требованиям по качеству, ...

Какой мотоблок лучше: дизель или бензин? | интернет-магазин ...

Какой мотоблок лучше: дизельный или бензиновый? - ЭлектроАС

МАСТЕР КЛАСС. УКРАШЕНИЕ БЛЮД | Автор топика: Катя

МАСТЕР КЛАСС. УКРАШЕНИЕ БЛЮД
Посмотреть мастер класс конечно интересно, но если вам понравилась такая спиралька из огурца для украшения блюд, то лучше приобрести Нож Cucumbo,
ссылку где купить в комментариях

25 Apr 2016 10:30

Ириша Шалдыбина (Сухорукова)

Виктория