Уменьшитель хода для мотокультиватора своими руками

как от шанса добиться нормального холостого хода | Автор топика: Abhinava

Холостой ход...
Доводка холостого хода на двигателе МеМЗ 3071 и 307 состоит из целого комплекса мер, которые впрочем, легко осуществимы своими силами, если Вы держали в руках ключи и отвёртки.

Начинаем с проверки закрытия дроссельной заслонки (свечи зажигания высоковольтные провода и модуль зажигания заведомо исправные! ), для этого отсоединяем трос «газа», выкручиваем упорный винт дроссельной заслонки и проверяем – в идеале без уп***го винта полностью закрытую заслонку должно слегка прикусывать в дроссельном патрубке, если нет – снимаем дроссельный патрубок и смотрим через дроссельное отверстие на лампочку. Зачастую наблюдается точечный контакт заслонки по стенкам патрубка, а также заусенцы по окружности заслонки. Наша задача – добиться как можно более полного прилегания заслонки к корпусу - чем меньше видимый просвет по окружности заслонки в положении «закрыто», тем лучше. Для этого мелкой наждачной бумагой снимаем выступающие части и заусенцы на окружности заслонки, но действуем очень аккуратно, заслонка из цветного металла и её можно сточить излишне – придется менять дроссельный патрубок. По завершении данной операции устанавливаем дроссельный патрубок на ресивер впуска. Если заслонку слегка прикусывает в закрытом положении, то упорным винтом необходимо немного приоткрыть заслонку – ровно настолько, чтобы прикусывание было еле заметным и не ощущалось на педали газа. В случае если после подгонки заслонки закрытие достаточное, но её не прикусывает, вкручиваем упорный винт до лёгкого касания им сектора привода дроссельной заслонки. Далее – на приводном секторе (где зацеплен трос газа) дроссельного патрубка необходимо:
- для машин до 2008 г.в. смазать по поверхности возвратную пружину смазкой типа «Литол-24», но именно смазать, а не намазать от души;
- для машин с 2008 г.в. – возвратных пружин тут две (наружная и внутренняя) поэтому раздвинув витки наружной пружины ближе к корпусу дроссельного патрубка брызгаем смазкой типа WD-40 на внутреннюю, а затем немного смазываем наружную.
Перед установкой троса дросселя осматриваем его пластиковую направляющую на предмет заусенок, облоя и т.п. – лишнее убрать. После установки троса необходимо проверить и при необходимости отрегулировать его прогиб – примерно 10 мм на участке между направляющей и роликом, затем снимаем резиновый наконечник с резьбовой части троса и закладываем в него «Литол», ставим на место.
Теперь необходимо проверить уровень сигнала с ДПДЗ – лучше с помощью диагностического оборудования, но подойдёт и мультиметр:
- с диагностическим аппаратом проще – нажимаем и отпускаем педаль «газа» - открытие заслонки должно быть 0% - 0, 3%, причём нажимать педаль дросселя необходимо до небольшого открытия дроссельной заслонки, а отпускать очень медленно. И когда педаль газа отпущена полностью смотрим сигнал – если более 0, 3% делаем следующее – снимаем ДПДЗ и надфилем растачиваем крепёжные отверстия примерно на 1мм таким образом, чтобы ДПДЗ было можно повернуть по часовой стрелке (навстречу дроссельной заслонке). Ставим ДПДЗ на место и повторяем процедуру проверки. После установки ДПДЗ на «ноль» проверяем полноту открытия заслонки - сигнал должен быть 96% - 100%;
- с мультиметром процедура таже, но контролируем сопротивление на выводах ДПДЗ – необходимо сначала снять ДПДЗ и измерить его сопротивление в свободном состоянии (на каких выводах измерять и значения сопротивления приведены в книге про Сенс). Затем ставим ДПДЗ на место и подгоняем положение его на дроссельном патрубке по величине сопротивления в снятом состоянии. Здесь необходимо помнить, что блок управления «МИКАС» очень чувствителен к небольшим отклонениям значений сигнала с ДПДЗ, так для ВАЗов не критично открытие даже до1, 5%, а у Сенса предел 0, 3%! Разумеется если параметры ДПДЗ (выходное напряжение или сопротивление) не укладываются в табличные датчик подлежит замене.
Теперь про РХХ. Априори РХХ от GM работает значительно мягче и точнее, чем российский, но в любом случае после снятия РХХ осматриваем его коническую часть. На конусе должен быть виден цельный!! кольцев

Alexander (Naeem) ну и чё? Кто нибудь так делал?????? поделитесь люди добрые

Alexander (Naeem) Почисти просто датчик холостого хода, очисти ошибки бортового компьютера и будет тебе счастье

Ivan (Premabandhu) Александр, если бы я неделал такой процедуры то и не писалбы зря.

Alexander (Naeem) фильтр топливный поменял и всё прошло

Timofey (Taro) свечи зазор 0.7, ставь БЕСКОНТАКТНЫЙ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
3202.3855, ДАД посади на хороший герметик, удачи!

Timofey (Taro) это к 1, 3

Alexey (Gisela) Тимофей, Зазор на каких свечах 0, 7 ставить(сам на каких ездишь? ).

Timofey (Taro) Алексей, стандартные NGK, по азбуке 0.8 надо, но я заметил что на 0.7 стабильней работает и БК пропуски не регистрирует.

Alexey (Gisela) Тимофей, спасибо.

Sayan (Prabhakar) Обороты медленно падают, бывает зависают. В чем может быть проблема? Подскажите пожалуйста. Заз шанс 1.5

Sayan (Prabhakar) Так же в этих машинах очень медленно збрасываются обороты. Интересовался у других владельцев таких авто у них так жк. Может эио от прошивки?

Sayan (Prabhakar) Виталик, Спасибо Вам большое! Проверю и этот вариант. Но я даже пробывал с капота газовать, перекус троса не замечал.

Sayan (Prabhakar) Кто знает как подключить обд 2 блютуз к заз шанс 1.5 л. 2019 г.в.?

Stanislav (Takako) Александр, надо пробовать. Опишу днем

Mugabil (Callister) Машина заз шанс.холостые обороты бешенные.проходили диогностики поменяли рхх, дпдз, датчик обсолютное давлении, свечи, высоковолтьные проводки проблема так и остался.кто подскажет чтл делать

Vitalik (Carsten) Мугабиль, проводку смотреть надо, посмотри фотки на моей странице

Tags: Уменьшитель хода для мотокультиватора своими руками

Публикации о том, что можно сделать на мотоблоках среднего веса.

Работа мотокультиватора PUBERT с ходоуменьшителем 1:4 ...

[PDF]УМЕНЬШИТЕЛЬ ХОДА ЦЕПНОЙ

Автор топика: Михаил

17 Mar 2016 18:21

() Пономарев

05:01

сталинград

17 Mar 2016 18:44

Иван Иванов

replied to friend

Олег Щабельский

и это, отчасти, наша вина.....

17 Mar 2016 18:48

Иван Иванов

replied to friend

Олег Щабельский

А это уже наша беда.

17 Mar 2016 18:52

Иван Иванов

replied to friend

Олег Щабельский

В том то и беда, что составляют и утверждают учебники по истории люди, которые не имеют на это право. Думаю, что вскорости всё это переменится. Президент нынче не тот, не чета меченному и алкашу.

17 Mar 2016 18:55

Иван Иванов

replied to friend

Олег Щабельский

В государстве, конечно, не всё слава Богу. Но если браться за всё сразу никаких ни рук, ни средств не хватит. Да ещё и пятая колонна палки в колёса вставляет.

17 Mar 2016 19:00

Иван Иванов

replied to friend

Олег Щабельский

У тебя в квартире всё в порядке? Нигде не течёт, не трещит, не сыплется? Везде идеальная чистота и порядок?

17 Mar 2016 19:17

Иван Иванов

replied to friend

Олег Щабельский

Быть во власти - тяжёлая и неблагодарная ноша.Надо хорошо исполнять работу на своём месте.

17 Mar 2016 19:20

Иван Иванов

replied to friend

Олег Щабельский

Не скажу что все. В основном они бездельники. Чиновников тоже надо растить, воспитывать, готовить.

17 Mar 2016 19:23

Иван Иванов

replied to friend

Олег Щабельский

Ну не скажи. Мне уже 90 и не могу сказать, что мне всё понятно. Чем больше узнаю, тем больше убеждаюсь, как мало знаю.