Система охлаждения двигателя

Система охлаждения двигателя (рис 6) состоит по вентилятора /, дефлекторов и жалюзи. Дефлекторы (задний.?, средний^ и передний’?) направляют потоки воздуха, нагнетаемого вентилятором, на оребренные поверхности головок цилиндров и на масляный радиатор. Жалюзи, установленные на средних дефлекторах, створками 5 изменяют количество воздуха, охлаждающего цилиндры.

Створки управляются из кабины с помощью тяги 3. В е н т и л я т о р (рис 7) имеет отлитый из алюминиевого сплава ротор 1 с девятью лопастями 18, закрепленный на одной оси со шкивом 5 стяжным болтом 6 и гайкой 7, Подшипники 10 закрыты сальниками 9 и защитными шайбами 17. Привод ротора осуществляется от шкива коленчатого вала клиновым ремнем 4.

Ротор установлен в ступице направляющего аппарата 2, который хомутом 16 крепится крышке распределительных шестерен. Спереди имеется каркас 15 сеткой 8, прикрепленной к направляющему аппарату шпильками 13 и гайками 12.

Подшипники смазываются через отверстие, закрываемое пробкой 3, и имеют расположенное на передней стенке контрольное отверстие. Внутри направляющего аппарата имеется двадцать лопастей 14, расположенных по окружности и обеспечивающих прямолинейное протекание струй воздуха.

Внутренняя полость направляющего аппарата и ротора сообщается с атмосферой через отверстия 11, что позволяет избежать засасывания масла из подшипников и сальников.

Система охлаждения двигателя

вентилятор двигателя