Штанги толкателей изготовлены из стальной трубки. В нижний конец штанги запрессован наконечник со сферической головкой, а в верхний — наконечник с чашечкообразным углублением, в дно которого упирается регулировочный винт 17 коромысла. Оба наконечника изготовлены из стали и подвергаются цементированию и закалке.

Коромысла изготовлены из углеродистой стали. Оси 15 коромысел закреплены в четырех взаимозаменяемых чугунных стойках 18. Продольное перемещение по осям средних коромысел предотвращается распорными пружинами 19.

Клапаны впускные, имеющие метку «ВП», изготовлены из легированной стали. Выпускные клапаны с меткой «ВХ» изготовлены из жаростойкой стали. Фаска на тарелке клапана и его гнезде сделана под углом 45°.

Стержень клапана перемещается в чугунной направляющей втулке 14, запрессованной в канал головки цилиндров. Зазор между стержнем клапана и втулкой должен быть в пределах от 0,08 до 0,14 мм.

Декомпрессионный механизм имеет четыре стальных валика 20, лыски которых входят в кольцевые выточки толкателей впускных клапанов. На концах валиков закреплены рычаги 21, соединенные между собой плоской тягой.

Рычаг четвертого цилиндра тягой 22 соединен с рычагом валика, на конце которого имеется рукоятка, занимающая три положения на неподвижном секторе: «Работа», «Прогрев 2», «Прогрев 1».