Система охлаждения

Система охлаждения — открытая с принудительной циркуляцией воды. Состоит она из водяного насоса 3 (рис. 37), рубашек охлаждения блока цилиндров 1 и головки блока 2, радиатора 9, соединительных патрубков, вентилятора 10, шторки 11 и термометра. Слив воды из системы охлаждения производится через сливной кран 13.

Из системы охлаждения основного двигателя вода поступает в рубашку охлаждения пускового двигателя.

Водяной насос-центробежного типа. Объединен он в один агрегат с вентилятором. Стальной валик насоса вращается в трех бронзовых втулках. На задний конец валика насажена крыльчатка, закрепленная штифтом. Просачивание воды наружу предотвращает сальник с набивкой из плетеного асбестового шнура квадратного сечения 4,5X4,5 мм и длиной 350-400 мм, пропитанного автолом или дизельным маслом и графито-тальковой смесью. Вентилятор — четырехло-пастный. Крепится он к шкиву четырьмя болтами. Шкив имеет три ручья, два из которых служат для привода вентилятора, а третий — для привода генератора. Шкив вентилятора вращается на двух шарикоподшипниках, которые смазываются автолом или дизельным маслом, заливаемым через отверстие, закрываемое пробкой.

Система охлаждения Д54а