Система питания (рис. 58). Из бака 1 топливо через фильтр 3 грубой очистки засасывается подкачивающей помпой 6 и нагнетается ею через фильтр 7 тонкой очистки к топливному насосу 8 высокого давления, который подает топливо к форсункам 9. Просочившееся топливо от форсунок отводится в бак.

Излишек топлива через перепускной клапан в топливном насосе возвращается в фильтр тонкой очистки или отводится в топливный бак.

При работе системы предпускового подогрева насос 4 подает топ-диво, профильтрованное фильтром грубой очистки, в камеру сгорания котла 5.

Фильтр грубой очистки топлива — однокамерный с одним фильтрующим элементом, состоящим из решетчатой трубки, на которую навита хлопчатобумажная нить (ровница). Фильтр имеет пробку для выпуска воздуха и спускную пробку.

Фильтр тонкой очистки топлива конструктивно не отличается от фильтра очистки масла, установленного перед турбокомпрессором.

Подкачивающая помпа — поршневого типа. Смонтирована она на корпусе насоса высокого давления и приводится в действие от эксцентрика кулачкового вала. На ней имеется ручной подкачивающий насос.