Для этой проверки применяют моментоскоп (рис. 90), состоящий из стеклянной трубки 5 с внутренним диаметром 1-2 мм, соединенной резиновой трубкой 4 с отрезком топливопровода 3 высокого давления. Накидная гайка 1 с прокладкой 2 служит для присоединения моментоскопа к штуцеру топливного насоса высокого давления.

Присоединив моментоскоп к штуцеру первого насосного элемента топливного насоса и установив полную подачу топлива, несколько раз поворачивают коленчатый вал двигателя до появления топлива в стеклянной трубке моментоскопа без пузырьков воздуха. Часть топлива из трубки сливают, чтобы был виден мениск.

Эти операции в последующем условно назовем установкой моментоскопа.