Силовая передача. Муфта сцепления (рис. 309) — двухдисковая сухая постоянно замкнутого типа. В маховике 1 двигателя закреплены шесть ведущих пальцев 4, на которые надеты промежуточный 3 и нажимной 2 ведущие диски.

Ступицы ведомых дисков 5 расположены на шли­цах вала 6. Кожух 11 закреплен на ведущих пальцах болтами.

Сжатие дисков обеспечивается пружинами 12, установленными между кожухом 11 и теплоизолирующей накладкой нажимного диска 2. Выключение сцепления производится муфтой 9 с радиаль-но-упорным подшипником 10, который при выключении нажимает на внутренние концы рычагов 8 и через шпильки с регулировочными гайками 7 отводит от ведомого диска нажимной диск.

Для ограничения перемещения промежуточного диска в кожухе 11 установлены три регулировочных винта.