Как сделать развал схождения на ваз 2101

ОТЗЫВЫ | Автор топика: Krzesislaw

Ваши отзывы о моей работе

Илья (Captain) Константин
Илья, привет! Вчера выполнил работу у тебя.

Спасибо! Вот ссылка с моим постом на клубном форуме.
http://largusladaclub.ru/forum/thread2169-10.html#56282.
21.10.13
В догонку, пост 140.

Илья (Captain) Решил проверить углы после прошедчего летнего сезона. Кто помнит, по моему отчёту в бортовике, я весной проверял углы на СТО Бошсервис, где подкорректировали сход левого переднего колеса, а так же чуток выправили сход левого заднего.
В итоге проверки установил, что передние колёса по сходу смотрели наружу суммарно на 6 мм.. Развал отрицательный, в пределах допуска, 35-38 градусов. Задние колёса тоже смотрели внутрь по ходу движения, на 6 градусов с каждой стороны.
Почему решил повторить операцию? В процессе эксплуатации установил, что передние покрышки имели износ с внутренней стороны плюс небольшие ступеньки на внутреннем рисунке протектора. Да и поведение в колее не нравилось. Машина всё время стремилась выпрыгнуть наружу, чаще влево. На КАДе напрягало на скорости, приходилось постоянно подруливать. А в городе периодически ощущал сладковатый запах сгоревшей резины, правда, грешил на других участников ДД.Попадание в колейность выдавало ещё повышенной шумностью от колёс и микровибрацией на руле из-за крупнозернистости асфальта. Неделю назад сделал перестановку колёс по диагонали и прехал 500 км. для сглаживания неравномерности износа колёс.
По результатам проверки углов выполнены регулировочные работы на всех колёсах.
По задним колёсам осталось одно замечание. Обнаруженные весной ступеньки на наружном рисунке протектора обоих колёс за лето не устранились.
Что в итоге?
Ездил в сервис со своей женой. На обратном пути она первой обратила внимание на комфортную тишину в салоне, раньше из-за шума колёс двигатель слышно было плохо, теперь наоборот. Попадавшиеся под передком небольшие кочки заставляли авто рыскать, теперь никаких изменений траектории. Колейность чувствоваться перестала, поведение авто стабильное. Легче стало входить в скоростные повороты, машина стала просто охотнее огибать закругления. Ну и при обгонах прекратилась размашистость манёвров, что только плюс для безопасности. Стал получать удовольствие от вождения. Ну и зуд на руле при езде по крупнозернистому асфальту ушёл.
И последнее. Огромный респект одноклубнику Алексу за помощь в предоставленной возможности выполнить проверку и регулировку колёс на СТО с опытным мастером, хорошо и со знанием дела выполнившим работу!
И наконц, самый главный вывод. Проверочно-Регулировочные работы лучше делать у опытного мастера, знающего именно данную модель авто. От мастера многое зависит. Имидж "крутого" СТО с его современным оборудованием ещё не гарантия качества выполнения работ. Примерно так же, как наличие компьютерной диагностики, не обнаруживающей неисправности, когда она, на самом деле, есть.

Илья (Captain) http://largusladaclub.ru/forum/thread2169-10.html#56282

Илья (Captain) DUKE пост148.

Отличный мастер, ездил недавно к нему.Рекомендую!
http://largusladaclub.ru/forum/thread2169-10.html#56282
Ссылка largusladaclub.ru

Станислав (Darnell) Спасибо Илье. Очень хорошо всё сделал. Исправил на ларгусе заднюю балку, а так же сделал передний развал всё на том же ларгусе. Машина стала легче ехать, а так же появилось прямоленейное движение. До Ильи ни кому не удовалось это сделать. Всем рекомендую.

Ольга (Arzit) dobrozelatel Ну вот и я съездил к Илье. До поездки был уверен, что у меня если и нарушены углы установки колес, то совсем чуть-чуть.Однако оказалось, что задние колеса очень даже сильно неправильно стояли. В общем отрегулировал Илья мне задние колеса, подправил передние и заодно выставил руль в правильное положение. На все ушло порядка 2-х часов. Результатом доволен. Поведение машины на дороге улучшилось.http://largusladaclub.ru/forum/thread2169-11.html

Кирилл (Fahim) Могу оценить работу этого этого человека как высококлассную! При первом нашем обращении с просьбой сделать стандартный развал-схождение на ваз-2101 для участия в ралли спринтах, Илья предложил сделать "спортивные" углы.. Я отнёсся к этому с опаской.. но результат развеял все сомнения. Пилот был в восторге от машины! у неё стала "нейтральная" поворачиваемость без склонности к сносу/заносу, при отпускании руля на прямой автомобиль ехал прямо даже на неровной дороге. По словам Ильи, угол кастера он довёл до 9 градусов (стандарт 3градуса 30мин плюс-минус 30 мин). Правда, в подвеске у нас уже были установлены доработанные оси нижних рычагов, но только после Ильи всё это заработало! Второй случай произошёл на обычном Рено Логан моего отца. После небольшого ремонта подвески поехал к Илье на сход развал пер. колёс. Я при этом обмолвился, что машину на скорости "кидает" в колеях, да и просто по прямой дороге, предположил, что виноваты старые амортизаторы.. В ответ получил предложение проверить углы задних колёс. К моему удивлению, там оказались проблемы со схождением, которые Илья успешно решил путём подкладвания металлических пластин под оси (цапфы) задних колёс.. Автомобиль я не узнал. На скорости выше 100км/ч он стал абсолютно послушен и никуда не рыскает! Сейчас с гололёдом это стало ещё более актуальным! Огромное спасибо Илье! Всем рекомендую как грамотного специалиста своего дела!

Втлй (Harris) Недавно был у Ильи, причина приезда к нему была специфическая - разное усилие на руле при повороте вправо и влево. Уже всю голову сломал как решить проблему - и рейку перебирали даже - не помогает. Развал делал у других специалистов несколько раз - результата ноль. Мастера все пожимали плечами
Показал результаты регулировки углов Илье - он сразу сделал предположение, что причиной может быть передний развал с разными знаками слева и справа. Но так как развал у моей авто (Рено Лагуна 3) "не регулируемый" официально, то предыдущие специалисты ничего не делали с ним. Илья же подвигал подрамник и этим уравнял развал справа и слева.
Также были некоторые корректировки стандартного схождения!
Ещё проблема была с задней балкой, тоже как бы "нерегулируемой". В итоге все довольно просто регулируется установкой регулировочных шайб!
В итоге усилие на руле выравнялось при повороте влево и вправо, машина стала лучше держать дорогу, рулить стало намного приятнее! Даже не ожидал что за один визит так изменится поведение машины!
Итог: всем рекомендую посетить Илью, вполне вероятно, вы не узнаете своё авто!
+ дружелюбная атмосфера!
По вопросам готов ответить в личку!
Илья, ещё раз спасибо за работу!

Гарри (Peddyr) Сегодня сделал развал-схождение на Опель Астра 2004. Все понравилось: записался на удобное для меня время, Илья все рассказал и объяснил. Видно, что человек разбирается в вопросе. Спасибо за работу, приеду снова!

Илья (Captain) Делал развал-схождение на своей машинке, Илье огромное спасибо, намучился с машиной, сделал все возможное и невозможное, все рассказал-показал, в общем супер

Екатерина (Sandrine) БЫЛ 13 10 15 ИЛЬЯ РАБОТАЛ С МОИМ ЛАРГУСОМ ОКОЛО 2 ЧАСОВ КОГДА ВЫЕХАЛ НА ТРАССЕ СРАЗУ ПОЧУВСТВОВАЛ РАЗНИЦУ ЗАД ВООБЩЕ НЕ ЗАНОСИТ НА ПОВОРОТАХ ПОКА ВСЕМ ДОВОЛЕН ПОЕЗДИЮ ПОСМОТРЮ ПЕРЕСТАЛО ЖРАТЬ РЕЗИНУ НА ЗАДНЕЙ БАЛКИ ДУМАЮ ЧТО ВСЁ БУДЕТ ХОРОШО ВИДЕЛ КАК ИЛЬЯ РАБОТАЕТ ПРОСТО ПРОФИ БУДУ РЕКОМЕНДОВАТЬ ДРУЗЬЯМ ЗНАКОМЫМ Я ОБЪЕЗДИЛ В СЕРТОЛОВО СТОЛЬКО АВТОСЕРВИСОВ НЕКТО НЕ БЕРЁТСЯ ДЕЛАТЬ А ДИЛЕРЫ ВООБЩЕ ОТНЕКИВАЮТСЯ ХОРОШО ЧТО ХОТЬ В ГАТЧИНЕ ЕСТЬ НАШ СПАСИТЕЛЬ А ТО ДИЛЕРЫ СКАЗАЛИ НАДО ПОКУПАТЬ БАЛКУ СПАСИБО ИЛЬЯ

Екатерина (Sandrine) ВСЕМ СОВЕТУЮ

Александр (Ignazio) 19/05/2019 сегодня поехал по совету к Илье на "развал", а/м Шеви-Нива, все что могу сказать - по больше бы таких мастеров, очень понравился подход к работе, я сам отработал в автосервисах 18 лет (ни один из сервисов где мне приходилось работать не был к сожалению оснащен стендом "развала", в этом я не силен) и работал с разными людьми и такие люди как Илья к сожалению встречались не часто, приятно видеть как мастер ремонтирует твой а/м как свой собственный. Всем советую.
Илья, спасибо!

Дмитрий (Alvdis) Всем добрый день. На фоне положительных отзывов приходиться писать крайне отрицательный отзыв... Не могу ничего сказать какой специалист Илья, т.к. работа так и не была выполнена, но отношение к клиентам весьма странное. Все по порядку - запись на схождение по телефону началась с субботы (18.06.16.) хотел приехать вечером того же дня, но Илья сказал что плохо себя чувствует (все понятно все мы люди) записался на понедельник. Договорились что предварительно позвоню в воскресенье вечером (так сказать контрольный звонок, мало-ли что). Позвонил, договорились на 20.06.16. в 9-00. Оказалось необходим еще один звонок в понедельник утром в 8-00 чтобы РАЗБУДИТЬ СПЕЦИАЛИСТА (опять мало-ли что...). В понедельник дозвониться не смог по причине отсутствия денег на телефоне Ильи (??? ). Но договор есть договор, поехал на сервис к 9-00 как договорились. В 9-20 в сервисе никого!!! Далее, мне позвонил сын (кстати он мне и рекомендовал Илью как хорошего специалиста) спросить как дела с машиной. Я ответил как есть: сижу жду, дозвониться не могу... Далее сын как-то вышел на Илью через "Контакт" и вел с ним диалог по переписке. Коротко о диалоге: Илья сможет приехать на сервис через 30 минут (т.е. клиент должен ждать мастера в общей сложности порядка 1-го часа). Вопрос Ильи буду-ли я его ждать еще 30 минул? Спрашивается, а чего ради? Попросили скидку на работы (так сказать за неудобство), но Илья на уступки не пошел (цитата из отправленной мне СМС - "Я очень сожалею, что так получилось. Но условия скидки меня насторожили" правда непонятно что насторожило Илью???? ). В общем ждать я не стал. ИТОГ: отпросился с работы. потратил время, на данном сервисе не сделал схождение. Кстати сказать на другом сервисе с 3D стендом за те же деньги быстро и качественно сделал схождение без записи, предварительных звонков и переписки!!! Так к слову- скидка в 10-15% меня бы устроила (я бы не обогатился, а Илья не много потерял), но при этом я получил необходимую услугу и уехал с положительными эмоциями, но не сложилось... Я сам работаю в грузовом автосервисе и дорожу каждым клиентом! Здесь у Ильи видно другой подход... Кстати "сарафанное радио" ни кто не отменял. Мне Илью рекомендовал сын, возможно и я продолжил "цепочку" положительных рекомендаций и т.д. Но на мне "цепочка" положительных отзывов оборвалась. ДАННЫЙ СЕРВИС НЕ РЕКОМЕНДУЮ!!! (БЕЗОТВЕТСТВЕННОЕ ОТНОШЕНИЕ К КЛИЕНТАМ!!!, хотя повторюсь- Илью как специалиста в деле так и не увидел...).

Илья (Captain) Дмитрий, Я в личных сообщениях и смс признал полностью свою вину! Мне нечем себя оправдать! Приношу свои извинения за свое поведение у себя в группе! Постараюсь чтобы в будущем такого не повторилось! Мне очень стыдно

Дмитрий (Alvdis) Отличный развал сделал на фронтере, машину перестало кидать со стороны в сторону и уводить

Виталий (Adrienna) Сегодня был у Ильи на BMW X3. Машина была после сильного удара правой стороной передней подвески о поребрик. После регулировки машину не узнать, никогда она так не стояла на дороге и колеи не так чувствует как до того, хотя на прошлых машинах я много куда на "развал" ездил, но таких чудес, какие делает Илья, я еще нигде не встречал.

Сергей (Amoena) Добрый день.А сколько будет стоить развал схождение на мицубиси спейс стар？

Илья (Captain) Сергей, связались в л.с.

Tags: Как сделать развал схождения на ваз 2101

Корчуем ваз 2106 [Развал][Часть 2]

Как сделать отрицательный развал на ваз 2101??? | Автор топика: Ирина

Пререлапатил кучу инфы что то не чего не могу найти !! Подскажите кто знает!!! Слышал про какието проставки но это Егор только на ПП...

Дима Шутник, да?
Задний мост на 2101 не имеет возможности регулировки развала, подшипники все в чулке выставлены по одной оси.
Чтобы иметь возможность регулировки развала нужна независимая подвеска колес.
Для этого ставится подрамник, подвешенный редуктор и независимые рычаги задней подвески со ШРУСами на колесо. Других вариантов нет.

Игорь заедь в сервис где делают сход-развал
там тебе и сделают

незабуть пару комплектов резины купить.. . так.. . на будущее

если у тебя ваз
то продаются эти приблуды для развала

яж тебе сразу написал что они продаются

Максим Наталья) легко. пластин наставить море под нижний рычаг. но лучше по прибору. больше чем -1градус не рекомендую. в поворотах конечно устойчивей но резину будет хавать мама не горюй. и не забывай про продольный наклон. зад бесполезно там цельная балка. можно конечно чулок загнуть но это полная чушь подшипники кончаешь сразу. а проставки только для переднего привода

Степан В каталоге на ВАЗ раздел передняя подвеска. Про кучу инфы расскажи в детском саду.
Задние колёса не регулируются.

Борис Хы-гы, эт как это задние, там мост жёсткий и никаким регулировкам развал задних колёс не поддаётся, ведь колёса-то держаться на довольно ровных и крепких полуосях. Если такое и вытворяют на полном приводе, так это только с полностью независимой подвеской можно проделать - там через шрусы привод идёт на колёса..

Алина Смысл такой регулировки? Вообще ты хоть понятие имеешь, как ЦЕЛИКОВЫЙ ЗАДНИЙ МОСТ УСТРОЕН? Если хочешь сделать такое - надо ставить независимую подвеску задних колёс - это надо на форумах тюнингистов искать

Кристина Развальными пластинами на 1 градус. Или закажи знакомому токарю, или закажи в интернете. Ценник около 1 килорубля.

Галина Задний мост на 2101 не имеет возможности регулировки развала
если хочешь чтоб сзади был развал ставь подвеску от бмв е зо

Диана http://www.kazmoto.ru/article/id/62 вот, смотри