Как отрегулировать развал схождение на ваз 2106 своими руками видео

Устанавливаем указатель давления масла. | Автор топика: Lovinia

Указатель давления масла – это прибор, который получает электрические сигналы от датчика давления масла и отображает результат на стрелочном циферблате.
Маслянных манометров существует несколько (от УАЗа, например). Я установил от «шестерки». К этому решению я пришел после того, как у меня сломался датчик аварийного давления масла. В результате чего постоянно горела красная лампа, что немного нервирует, особенно если эта неприятность произошла в дороге. Теперь, с указателем, я могу не переживать, если аварийный датчик выйдет из строя.
Для установки нам потребуется следующее:
1) Датчик давления масла ВАЗ 2106 (на рис. под цифрой 1).
2) Тройник-разветвитель (на рис. под цифрой 2).
3) Вставка в тройник (на рис. под цифрой 3).
4) Указатель давления масла для ВАЗ 2106.
5) Провода, чтобы хватило протянуть до салона.
6) Колодка, типа «мама» (колодка типа «папа» идет от указателя давления масла).
7) Несколько клемм типа «мама».

Итак, вместо датчика лампочки вворачиваем вставку (3), предварительно одев на неё тройник-разветвитель. В боковой отвод тройника вворачиваем датчик давления масла ВАЗ 2106, а во вставку датчик лампочки (который у нас был ввернут в блок цилиндров).
Обращу внимание на вставку, в магазине мне продали тройник без вставки, последняя продается отдельно и не все продавцы знают, что она необходима. Я объехал три магазина, в поисках этой штуковины: везде продавцы были некомпетентны в этом вопросе, в четвертом за прилавком стоял директор, который понял, что мне нужно.
Электрику, я думаю, подключить будет несложно: достаточно найти в интернете схему электрооборудования ВАЗ 2106. Один момент: если хотите, чтобы лампочка горела и на панели приборов, и на указателе давления масла, то надо разобрать приборную панель и с помощью диодов собрать схему. Но я не стал подключать, мне достаточно и одной лампочки.
А вот так прибор выглядит у меня в салоне:

Здесь он показывает давление при прогреве на 1500 оборотов, на холостых стрелка держится около ноля. Этот прибор не столь информативен, в отличие от механического, но он лучше, чем ничего. У механического манометра есть один большой минус: к нему подключается напрямую шланг, в котором циркулирует горячее масло.
Мне будет приятно, если Вы выскажите свое мнение об этом посте.

Tags: Как отрегулировать развал схождение на ваз 2106 своими руками видео

Развал схождение своими руками

Как произвести схождение на ваз 21213? | Автор топика: НИВА

Как произвести схождение на ваз 21213?

◥◣♠◢◤Сергей (Topi) Интересует метод с ниткой

Александр (Seger) Разность длины нити между передом и задом передних колёс должна быть в пределах нуля с не большим сужением  на перед 1-2 мм.

ОЛЕГ (Durjaya) заезжаеш на развал схождения платишь денюжку и готово

Александр (Seger) Не факт! проверено.

Александр (Seger) Сколько раз сам после переделывал только не ниткой а вязальной проволокой, (одному так удобней) и всё окей, до следующего раза.Надо просто знать и понимать  что ты делаешь прежде чем за что-то драться и всё получится.

Игорь (Bentley) Какой ниткой ты ещё резинкой от трусов......
Берёшь две реечки ~10х20-800мм и меряешь, по торцу одной рейки делаешь засечку ножом /для точности/, спереди должно быть на 1-3мм меньше.
Всю жизнь так делаю, особенно надо проверять после того, как на трассе в яму залетишь.

Валерий (Teamhair) Резинкой от трусов лучше, как ни поставь всё равно совпадает!!?

олег (Abhimoda) Есть другой способ, намного точнее и проще, натянуть леску от заднего колеса к переднем, отвести её от края заднего колеса на определённый размер, а переднее отрегулировать параллельно леске, можно делать одновременно с двух сторон, на ровной площядке

Игорь (Bentley) Леска не лазер, не советую.
- На определённый размер.......???????

олег (Abhimoda) И все это делается при нормальном развале колёс, ушёл развал ушло схождение.

Игорь (Bentley) после пары съеденных баллонов из-за криворуких развал-схожденцев делал схождение сам(и не только себе), но не ниткой, процесс более трудоёмкий, если интересно могу описать, фотки сделать не смогу, так как подарили СКО-1 для этих целей и метод ушол в утиль

олег (Abhimoda) Резинкой да совпадает все что угодно

Александр (Seger) Твой вариант в корне не верный так как просто надо знатью данные размеров Нивы а они говорят о том что на Ниви ширина межу  передними колёсами больше чем между задними отсюда следует что если так сделать то передние колёса будут смотреть в разные стороны.

олег (Abhimoda) Все зависит от геометрии машины, можно и без лазеря обойтись проверено не единожды

олег (Abhimoda) А почему в разные, ты наверное не понял что делать и как, по размышляй неспеша

Игорь (Bentley) Какая геометрия на Тазе?
Олег, не надо усложнять.

Александр (Seger) А ты изучил ТТХ конструкции Нивы и поймешь.

олег (Abhimoda) Я его уже давно забыл, изучи может дойдет

олег (Abhimoda) Ну да это точно, но всегда же хочется как лучше, для себя

Александр (Seger) Так вспомни