Пластиковый или тканевый? Какой чемодан лучше? | Автор топика: Fatima
Когда вы отправляетесь в командировку или в отпуск сохранность вашего багажа вопрос очень важный.
Чемодан - самый надежный способ перевозки вещей. Как минимум, в нем не так сильно мнутся вещи, чем, скажем, в спортивной сумке.
В основном чемоданы бывают тряпичные, пластиковые и алюминиевые. Хороший алюминиевый чемодан стоит запредельных денег, поэтому я хотел бы остановится на тряпичных и пластиковых.
Летаю я много. В среднем мой чемодан сдается в багаж столько же раз, сколько среднестатистический турист сдает за 10 лет. Нагрузка на мои чемоданы очень серьезная.
Еще полтора года назад я использовал исключительно тряпичные чемоданы. Много лет они надежно служили мне. Я даже писал хвалебную оду своему любимому чемодану Samsonite. После этой статьи ко мне обратился Samsonite с предложением потестировать их новый пластиковый чемодан. Честно говоря, доверия к такого вида багажу у меня не было. Уж слишком много раз я видел грустные лица путешественников, чьи пластиковые чемоданы не выдерживали жестокого обращения криворуких грузчиков в аэропортах.
Представители Самсонайт смогли убедить меня в надежности их новой серии пластиковых чемоданов Firelite. Рассказали про новейшие технологии и супер прочные материалы.
Прошло 1,5 года. За это время мой новый чемодан сдавался в багаж около 100 раз. Побывал в Австралии, Новой Зеландии, Исландии, Кении, Тайване, Южной Кореи, ОАЭ, Испании, Чехии, Финландии, Таиланде, Германии, Великобритании, Бахрейне и где-то еще, но, честно говоря, уже не помню всех его перелетов. Самым сложным для него испытанием оказался перелет из Бангкока в Москву с пересадкой в Дубаи. Тогда я в него загрузил 52 кг фруктов. Пришлось отправлять его через специальное окно, где принимают негабаритный и сверх-тяжелый багаж.
Как видите, после всех своих перелетов, выглядит он вполне прилично.
С углов немного промят пластик, но это никак не отразилось на его свойствах.
Очень переживал за «открытые колеса». Мне казалось, что их на долго не хватит, но с ними все хорошо.
Самое тяжелое ранение он получил буквально на днях. Причем самое обидное - это был его самый короткий перелет, всего 1,15 часа из Риги в Москву. Не знаю как, но в нем пробили дырку! К счастью, вещи внутри чемодана не пострадали.
Таким образом, если сравнивать надежность и удобство тканевых и пластиковых чемоданов, которыми я пользовался, то победила дружба - те и другие очень надежны и удобны. Главное условие: покупайте чемоданы только известных производителей.
Да, чуть не забыл. Есть одно важное преимущество пластикового чемодана - его вес. Он сам по себе очень легкий, а значит вы сможете взять с собой больше вещей...
Интересный факт: Чемоданы пришли к нам из Азии и Ближнего Востока. Кочующие народы были вынуждены часто собираться в дорогу, что и способствовало эволюции мешка в чемодан. На персидском языке прямоугольный ящик с ручкой для хранения и перевозки вещей назывался «джамадан», а в языках тюркской группы, например в азербайджанском, такой вид багажа называется «Чамадан».
Приятных вам путешествий!
Добавить в друзья...
Найти дешевые авиабилеты
Tags: Какой лучше купить легкий мотокультиватор
Что лучше купить мотоблок или культиватор
Какой лучше купить мотоблок для дома. | Автор топика: Мотоблоки
Какой лучше купить мотоблок для дома.
Для домашнего хозяйства применение мотоблока становится основной задачей. Работа, которую можно выполнить с его помощью появляется практически каждый день. Здесь можно порекомендовать мотоблок Луч, Нива, Салют.
Поэтому, обойтись только легким мотоблоком может быть сложно – необходимость в перевозке грузов, обработка земельного участка большой площади и прочие, не столь важные функции требуют большого ресурса двигателя, мощности и веса.
Кроме того здесь также важен и размер аппарата – ширина его захвата. У средних мотоблоков мощность в среднем 4-5 лошадиных сил, и ширина захвата 80 сантиметров. Средний Такие характеристики позволяют без особых проблем и потери времени обработать участок в 20-30 соток за достаточно короткое время. Также, мотоблок, обладающий такими характеристиками, можно без особых трудностей дополнить прицепом.
Его грузоподъемности будет достаточно для того, что бы доставлять объемные грузы и грузы весом до 500 килограмм на большие расстояния, хоть и с небольшой, но стабильной скоростью.
Также, средние мотоблоки комплектуются большим количеством навесного оборудования, которое делает его более универсальным, чем легкие мотоблоки. К тому же, после утяжеления они способны выполнять работу, сравнимую с тяжелыми мотоблоками, хоть и с меньшей продуктивностью.
Хоть и конструкция средних мотоблоков обычно не слишком сложная, особенно у отечественных производителей, их ресурс не намного больше, чем у легких мотоблоков, поскольку очень часто двигатели являются модификациями более «слабых» моделей. Хотя это тоже, своеобразный плюс – их детали прекрасно подходят друг другу, иногда даже не сильно различаясь в цене.
Сайт : https://magazin-motoblok.ru/
#Мото_сервис #Мотоблок #Статья_мотоблок